أخبار فورمولا 1

جدل حول جاهزية كوبيتسا قبل بداية الموسم الجديد

تم نشره في الاثنين 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2011. 02:00 صباحاً

دخل مدير أعمال روبرت كوبيتسا في خلاف مع رينو باتهام الفريق الذي ينافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بتحريف كلمات السائق البولندي بشأن عدم لياقته لبدء موسم 2012 وأشار الى أن كوبيتسا قد ينضم إلى فريق آخر في العام المقبل.
وكان رينو قال الأربعاء الماضي إن كوبيتسا قد يغيب عن السباقات الاولى في الموسم المقبل لانه ما زال يواصل التعافي من اصابات كادت تودي بحياته عانى منها أثناء مشاركته في رالي بايطاليا في شباط (فبراير) الماضي.
ونقل البيان عن السائق قوله إنه "ليس متأكدا بعد" إن كان مستعدا لخوض السباق الاول الموسم المقبل في استراليا يوم 18 مارس اذار 2012 لكن مدير اعماله دانييلي موريلي يشعر بالغضب الشديد، وقال موريلي لصحيفة "غازيتا ديلو سبورت" يوم الخميس الماضي "لا أفهم لماذا قام رينو بتغيير كلمات روبرت."
واضاف "ليس صحيحا انه (كوبيتسا) لن يكون جاهزا لخوض موسم 2012. قال إنه ليس متأكدا انه يستطيع خوض التجارب الاولى في فبراير. نعتمد عليه ونأمل ان ينجح الأمر لكن على أي حال فان التأخير سيكون لأشهر قليلة."
وقال ايريك بولييه مدير فريق رينو إن موريلي سبق له الموافقة على البيان وعبر عن دهشته ازاء عدم رضاه عنه، وقال بولييه على هامش سباق البرازيل "من الواضح ان روبرت لا يستطيع ان يبدأ الموسم العام المقبل سواء معنا أو مع أي فريق آخر ولذلك اتفقنا مع موريلي على اصدار بيان على الاقل كي نعلم الناس بما يجرى."
واضاف "سبق له الموافقة على البيان وبالتالي كان كل شيء على ما يرام. يمكن ان أظهر لكم البريد الالكتروني. والآن يقول انه يشعر بالضيق. بصراحة لا أريد ان أدلي بالمزيد من التعليقات لأنها مضيعة للوقت."
وبرز اسم الفرنسي رومانغجروجان ليكون المرشح الرئيسي لشغل مكان السائق الآخر مع الروسي فيتالي بتروف في بداية الموسم المقبل عندما يتغير اسم الفريق من رينو إلى لوتس.
وذكرت تقارير ان كوبيتسا الذي حل مكانه الالماني نيك هايدفيلد في بداية الموسم قبل أن يأتي البرازيلي برونو سينا مكانه، قد ينضم الى فريق فيراري وقال موريلي إن جميع الاحتمالات قائمة.
وقال "سوف يتخذ رينو قراره فيما يتعلق بالسائقين وسوف نبحث عن حلول بديلة" مضيفا ان عقد كوبيتسا ليس عقبة في طريق البحث، لا يمتد (العقد) الى العام 2012 فهو ينتهي بنهاية شهر ديسمبر. بدءا من اول يناير فسوف تكون لنا الحرية للانطلاق في أي اتجاه نرغب فيه."
وأقر بولييه الذي كان يأمل في الاعلان عن اسم سائقيه قبل نهاية العام ان عقد كوبيتسا سوف ينتهي، وقال "كنا واضحين وتحلينا بالقواعد المهنية ... انتظرناه لفترة طويلة ولا نزال نتظره اذا أراد خوض التجارب معنا ... لكننا لم نقل مطلقا ان عقده معنا ممتد للعام المقبل."

فيرجين ينقل مقره

لم تعد يوركشير مقرا لفريق فيرجين الذي ينافس في بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات مثلما يقول رئيسه جون بوث.
والعام المقبل سيعرف الفريق الذي بدأ المشاركة في البطولة في 2010 من خلال مقر في بلدة دانينغتون الصغيرة في يوركشير، باسم "ماروسيا اف1" وهو اسم شركة روسية لصناعة السيارات الرياضية تملك الآن الحصة الأكبر من الأسهم في فيرجين.
وسيبدأ فيرجين الذي يستخدم محركات كوزورث ولم يحرز أي نقطة في 37 سباقا خاضها في البطولة حتى الآن بشكل جديد تماما.
وقال بوث وهو متسابق سابق بسيارات أحادية المقعد ومالك فريق ناجح جدا في سلسلة سباقات فورمولا 3 في حلبة انترلاغوس البرازيلية حين سئل عن الانتقال جنوبا "إنها خطوة كبرى والجزء الأسوأ بالنسبة لي هو شعوري بأني خذلت بعض الناس قليلا. قوبلنا بترحاب كبير من ساوث يوركشير حين أقمنا المصنع هناك.. التأييد من الناس كان رائعا. بطريقة ما أشعر بأننا نخذل البعض لكن مثل هذه الأشياء تحدث.. إنه الشيء المناسب للشركة والفريق، الخريطة التي حاولنا وضعها لم تنجح بالنسبة لنا لكنها الخطوة الصحيحة. الاتصال سيكون أسهل كثيرا. أقضي معظم وقتي في بانبري الآن."
وانفصل فيرجين عن شركة التصميمات "ويرث ريسنغ تكنولوجيز" في حزيران (يونيو) الماضي واشترى مصنعا جديدا لا يبعد كثيرا عن حلبة سيلفرستون التي تستضيف سباق جائزة بريطانيا الكبرى وذلك في إطار عملية الانفصال.
وصممت ويرث السيارة الأصلية للفريق مستخدمة الكمبيوتر بشكل كامل وبدون استخدام نفق لاختبار الرياح في جنوح كبير عن الأساليب المطبقة في بطولة فورمولا 1 سببتها كذلك الميزانية المحدودة للفريق، لكن توفر أموال من خلال شركة ماروسيا وانضمام بات سيموندز المدير الفني السابق لرينو للعمل كمستشار للفريق في مكتب التصميمات غير هذه المفاهيم.
ويقضي سيموندز عقوبة إيقاف عن أي أنشطة تتعلق بفورمولا 1 حتى نهاية 2012 بسبب دوره في فضيحة تلاعب بنتيجة سباق تورط فيها رينو حين صدرت أوامر للسائق البرازيلي نيلسون بيكيت بتعمد الاصطدام في سباق سنغافورة عام 2008، وقال بوث "رؤية بات أمر رائع. بدلا من إرسال رسالة بالبريد الالكتروني وانتظار الرد يمكنني الحديث إليه مباشرة وتبادل آراء كانت ستحتاج 20 رسالة بريد إلكتروني."
واشار بوث الى ان الألماني تيمو غلوك سيكون أحد سائقي الفريق في 2012 على أن يعلن اسم السائق الأخير "قريبا جدا".

التعليق