هاميلتون يحرز المركز الاول ويلحق بماسا الى الصدارة

تم نشره في الاثنين 7 تموز / يوليو 2008. 10:00 صباحاً
  • هاميلتون يحرز المركز الاول ويلحق بماسا الى الصدارة

جائزة بريطانيا الكبرى

 

سيلفرستون (بريطانيا) - احرز سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون المركز الاول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة التاسعة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، يوم امس الاحد على حلبة سيلفرستون.

وقطع هاميلتون مسافة السباق البالغة 308.355 كلم في 1.39.09.440 ساعة، اي بمعدل سرعة وسطي بلغ 186.585 كلم في الساعة متقدما بفارق 1.08.577 دقيقة على سائق بي ام دبليو-ساوبر الالماني نيك هايدفيلد، وبفارق 1.22.273 دقيقة على سائق هوندا البرازيلي روبنز باريكيللو.

والفوز هو السابع لهاميلتون (23 عاما) في بطولة العالم للفورمولا واحد حيث كان قاب قوسين او ادنى من احراز اللقب في العام الماضي قبل ان يخسره في السباق الاخير لمصلحة الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري.

وهو الفوز الثالث لهاميلتون هذا الموسم بعد سباق جائزة استراليا الكبرى (المرحلة الاولى) وسباق جائزة موناكو الكبرى (المرحلة السادسة).

وفرض هاميلتون سيطرته على مجريات السباق منذ اللفة الخامسة حتى انه انهاه بفارق لفة عن جميع المتسابقين باستثناء صاحبي المركزين الثاني والثالث.

ونجح هاميلتون في تعويض فشله العام الماضي في احراز المركز الاول لسباق سيلفرستون في اول ظهور له في فورمولا واحد على الحلبة البريطانية العريقة، حيث اكتفى بالمركز الثالث تاركا المركز الاول لبطل العالم رايكونن، علما بان هامليتون كان نجح في تحقيق اسرع زمن ضمن التجارب الرسمية.

وخول الفوز لهاميلتون اللحاق بالبرازيلي فيليبي ماسا الى الصدارة بعدما رفع رصيده الى 48 نقطة وهو الرصيد ذاته لزميل الاخير رايكونن الذي انهى سباق يوم امس في المركز الرابع.

وعانى ماسا الامرين في سباق اليوم وانهاه في المركز الثالث عشر الاخير وذلك بسبب الامطار التي كانت سببا في خروج 7 سائقين من المنافسة.

اما رايكونن فلم يسلم يدوره من المعاناة وتأثر كثيرا بسبب الاطارات التي تسببت في تراجعه مراكز عدة بعدما كان ثانيا خلف هاميلتون.

وكان باريكيللو المستفيد الاكبر من الانسحابات ونجح في اقتناص المركز الثاني قبل ان يضطر الى دخول المرآب في اللفات الاخيرة وخرج منه في المركز الثالث الذي انهى به السباق.

وجاءت انطلاقة السباق مثيرة خصوصا من هاميلتون الذي تقدم بسرعة كبيرة من المركز الرابع محاولا انتزاع الصدارة من زميله في الفريق الفنلندي هايكي كوفالاينن الذي انطلق من المركز الاول بيد ان الاخير نجح في مقاومة البريطاني وحافظ على الصدارة.

وتراجع سائق ريد بول رينو الاسترالي مارك ويبر من المركز الثاني الى الرابع قبل ان يفقد السيطرة على سيارته بسبب الامطار التي تهاطلت على الحلبة فاستدار حول نفسه وتوقف ثوان قليلة قبل ان يستأنف السباق من المركز الاخير.

واستغل سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن حادث ويبر لينتزع المركز الثالث امام سائق بي ام دبليو ساوبر الالماني نيك هايدفيلد وسائقي رينو البرازيلي نيلسون بيكيت جونيور والاسباني فرناندو الونسو الذي تراجع الى المركز السابع.

وفقد سائق فيراري الثاني البرازيلي فيليبي ماسا السيطرة بدوره على سيارته في اللفة الاولى وتراجع الى المركز السابع عشر ثم ارتطب الخطأ نفسه في اللفة الثالثة بيد انه حافظ على موقعه.

في المقابل، اشتدت المنافسة بين كوفالاينن وهاميلتون في المقدمة ولم يتوقف الاخير عن المطاردة حتى نجح في تحقيق مبتغاه وانتزع الصدارة.

وواجه كوفالايين ضغطا كبيرا من رايكونن الثالث ففقد السيطرة على سيارته في اللفة الحادية عشرة تاركا المركز الثاني لمواطنه رايكونن ويتراجع الى المركز الثالث.

واستعاد الونسو توازنه ونجح في تخطي زميله بيكيت وهايدفيلد لينقض على المركز الرابع.

ودخل كوفالاينن الى المرآب في اللفة 19 وخرج سادسا، تلاه الونسو في اللفة 20 وخرج سابعا، ثم هاميلتون ورايكونن في اللفة 21 وخرجا في المركزين الثاني والثالث على التوالي خل فهايدفيلد الذي استغل دخولهما وانتزع المركز الاول.

ودخل هايدفيلد الى المراب في اللفة 22 وخرج تاسعا وبالتالي استعاد هاميلتون الصدارة امام رايكونن وراح يوسع الفارق.

وكاد كوفالاينن يستعيد المركز الثاني من رايكونن في اللفة 24 قبل ان يفعلها في اللفة 25 لكن هايدفيلد استغل انشغال السائقين بالمنافسة وانتزع المركز الثاني امام كوفالاينن فيما تراجع رايكونن الى المركز الرابع.

وعانى رايكونن من مشاكل في الاطارات ما ادى الى تراجعه مراكز كثيرة حتى بات ثامنا ليضطر الى دخول المرآب في اللفة 30 لتغييرها وخرج حاديا عشر.

ودخل الونسو مجددا الى المرآب في اللفة 26 وخرج تاسعا لكنه نجح في انهاء السباق في المركز السادس بعدما كان قاب قوسين او ادنى من انهائه في المركز الرابع لكن رايكونن وكوفالاينن حرماه من ذلك عندما خطف الاول المركز الرابع في اللفة 54 والثاني المركز الخامس في اللفة 58.

وفقد سائق بي ام دبليو البولندي روبرت كوبيتسا السيطرة على سيارته في اللفة 40 وخرج خالي الوفاض بعدما كان في طريقه الى انهاء السباق في المركز الثاني وبالتالي انتزاع الصدارة، فاستغل باريكيللو الموقف وانتزع المركز الثالث قبل ان يتخطى هايدفيلد ويصبح ثانيا خلف هاميلتون في اللفة 43، لكنه دخل الى المرآب في اللفة 45 فاستعاد هايدفيلد المركز الثاني.

- ترتيب السائقين العشرة الاوائل:

1- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1.39.09.440 ساعة

2- الالماني نيك هايدفيلد بي ام دبليو ساوبر) بفارق 1.08.577 دقيقة

3- البرازيلي روبنز باريكيللو (هوندا) بفارق 1.22.273 د

4- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق لفة واحدة

5- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) بفارق لفة

6- الاسباني فرناندو الونسو (رينو) بفارق لفة

7- الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق لفة

8- الياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس تويوتا) بفارق لفة

9- الالماني نيكو روزبرغ (وليامس تويوتا) بفارق لفة

10- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق لفة

- ترتيب بطولة العالم:

1- هاميلتون 48 نقطة

2- ماسا 48

3- رايكونن 48

4- كوبيتسا 46

5- هايدفيلد 36

6- كوفالاينن 24

7- تروللي 20

8- ويبر 18

9- الونسو 13

10- باريكيللو 11

- ترتيب الصانعين:

1- فيراري 96 نقطة

2- بي ام دبليو 82

3- ماكلارين 72

4- تويوتا 25

5- ريد بول 24

6- وليامس 16

7- رينو 15

8- هوندا 14

9- تورو روسو 7

التعليق