كبار صانعي السيارات يزودون لعبة غران توريزمو بكوكبة من السيارات الاختبارية الخيالية

تم نشره في الاثنين 16 شباط / فبراير 2015. 01:00 صباحاً - آخر تعديل في الأربعاء 18 شباط / فبراير 2015. 09:48 مـساءً

لا يوجد لعبة سيارات تحاكي تجربة القيادة الحقيقية تضاهي لعبة غران توريزمو (Gran Turismo)، والتي تنتجها شركة Polyphony Digital  اليابانية لصالح جهاز Play station. وقد أعلنت الشركة عن الاصدار السادس للعبة الأكثر شعبية في مجال القيادة الافتراضية في العالم. ما لا يعرفه الكثيرون هو إن السيد ياماوتشي رئيس شركة Polyphony Digital هو من هواة السيارات الشغوفين والمعروفين، وله أراء في تصاميم السيارات، وقد خطرت له قبل عدة سنوات فكرة عبقرية، تمثلت بالطلب من شركات السيارات أن تطلق العنان لخيال مصمميها ليصنعو سيارات سباق خيالية تستخدم في اللعبة، تحت اسم “رؤية غران تورزمو” أو (VisionGran Turismo). وفعلا فاق تجاوب شركات صناعة السيارات التوقعات، ولم يتوقف الأمر عند حد التصميمات الافتراضية، فقد قامت العديد من الشركات بانتاج طرازات اختبارية بالحجم الكامل لسيارات VisionGran Turismo ، والاجمل من ذلك هو أن بعضها مرشح للانتاج الفعلي ايضا، وحتى وقت كتابة هذه السطور، قدمت كوكبة من كبرى الشركات العالمية تصميمات رائعة للعبة، منها 12 سيارة كشف عنها النقاب فعلا، بانتظار ظهور المزيد منها في القريب العاجل.
أول الغيث كانت مرسيدس AMG Vision Gran Turismo والتي تحاكي التصميم الرائع والصاروخي لسيارة SLS الرياضية من AMG ولكن بمقاييس ورؤية مستقبلية من ناحية الشكل والمضمون، فمثلا تحوي السيارة النموذجية على نظام قيادة عن بعد، وطبعا لابد من أرفع وأحدث المواد وأخفها وزنا عن الحديث عن سيارات سباق مستقبلية، وينطبق هذا طبعا على الـAMG Vision Gran Turismo التي لا يزيد وزن جسمها المصنوع من الالومينيوم والالياف الكربونية عن 1385 كغم، القوة في هذا الطراز الخيالي تأتي من محرك AMGV8 يولد قوة 577 حصانا وعزم يصل إلى 800 نيوتن متر، القوة تنتقل للعجلات الخلفية عبر علبة AMG Speedshift DCT 7 التتابعية مزدوجة القابض ذات السرعات السبعة، طبعا المتتبع لهذه المواصفات سيرى تطابقا في كل شيء بين هذه السيارة والـAMG GT الجديدة.
النجمة الثانية بين نجومVision Gran Tourismo تأتي من الصانع البافاري بي ام دبليو، والتي استلهمها المهندسون القاطنون في مدينة موينخ الالمانية من سيارة سباق صنعتها بي ام دبليو في السبعينات من القرن الماضي، هذا الصاروخ أبيض اللون والمتوشح بالألوان الثلاثة التي تفخر بها سيارات فرع M التابع للصانع الألماني، تشابه شكلا سيارة M4 وتأتي بجسم مصنوع من الالياف الكربونية، ومع محرك ست اسطوانات بسعة 3 لترات يولد قوة 541 حصانا وعزم 680 نيوتن متر، مع علبة تتابعية ،وبوزن خفيف لايزيد عن 1.2 طن، مما يجعلها قذيفة بيضاء.
النموذج الثالث على قائمة الشرف في اللعبة هو ياباني الجنسية، وهو يأتي من ميتسوبيشي ، التي تراهن كثيرا على السيارات الكهربائية، وفعلا جاء نموذج XR-PHEV Evolution  بطاقة دفع هجينة قابلة للشحن وبدفع رباعي، ويمكن اعتبار هذا النموذج رؤية ميتسوبيشي لشكل الجديد من الايفو المستقبلية.
السيارة الرابعة بين سيارات Vision Gran Tourismo تأتي من أكبر صانع سيارات في أوروبا، فولكس فاجن، وهي GTI Roadster Vision Gran Turismo ، وقد قامت فولكس فاجن بعرض نموذج فعلي للسيارة في فاعلية Worthersee السنوية لمالكي سيارات غولف GTI العام الماضي، وقد لقيت السيارة النموذجية صدا واسعا لدى الحاضرين من محبي سيارة غولف نظرا لأخذها للخطوط العامة لملامح سيارة غولف GTI الاسطوية، وقد اطلق مصممو فولكس فاجن الشباب العنان لمخيلتهم والنتيجة كانت سيارة رودستر مكشوفة ، بملامح رياضية فائقة، وبدفع رباعي وبمحرك VR6 الشهير، والذي أتى مع تقنية الحقن المباشر TSI ويولد قوة 503 حصانا وعزم 665 نيوتن متر، أبرز عناصر التصميم زجاج أمامي منخفض وجناح خلفي ضخم ومكابح من السيراميك عملاقة بقياس 14 انش. لايوجد ما يوحي بكون هذا السيارة النموذج مرشحة للانتاج الفعلي، ولكن من المحتمل أن يلهم تصميمها الشكل القادم للغولف GTI.
الصانع الياباني نيسان قدم لـ Vision Gran Tourismo نموذج 2020 Vision والذي قدم في مهرجان 2014 Goodwood Festival of Speed، وهذه السيارة التي تبدو كسيارات سباق لومان، وتأتي مع محرك V6 وثلاث مولدات كهربائية ونظام دفع رباعي، اعتبرها البعض مقدمة للرؤية التصميمية للشكل القادم من سيارة نيسان GT-R ، وقد خط التصميم فريق نسيان للتصميم الذي يعمل من العاصمة البريطانية لندن، بالتعاون مع مهندسي الشركة في اليابان، وقد عمد هؤلاء المصممون على اخذ ايحاءات شكلية من GT-R ووضعها في سياق مستقبلي صارخ.
صانع السيارات الرياضية الراقية الانجليزي استون مارتن لم يتأخر عن هذه الفرصة، فقدم نموذج DP-100 والذي قدم هو الأخرى في مهرجان Goodwood Festival of Speed العام الماضي، ولكن لم يحظ هذا النموذج بالصدى المطلوب، فقد اعتبر شكله غير ملهم مقارنة مع ابداعات استون مارتن المعروفة، وهذه السيارة النموذجية أتت بمحرك V12 وسطي الموضع ومزود بشاحني توربو، مع جناح خلفي مثبت كما في سيارات السوبر رياضية المخصصة للحلبات، وقد اعتبرها البعض شبيها أقل جمالا لسيارة باغاني هويرا.
الصانع الاول عالميا تويوتا لم تغب عن اللعبة اليابانية الأولى، فقدمت FT-1 Vision Gran Turismo concept والتي تعتبر الاصدار السابع لسيارات هذه الفئة، وهي مبنية على قاعدة طراز FT-1 الاختباري، والذي يمثل رؤية تويوتا لطراز سوبرا الاسطوري والذي سيعود للانتاج قريبا. وقد أبدعت تويوتا في جعل FT-1 Vision Gran Turismo concept واقعية بأدق تفاصيلها، و تحوم الشكوك الآن بأن الصانع العملاق ينوي فعلا انتاج سيارة سوبر رياضية قد تكون هذه السيارة الافتراضية قاعدتها التصميمية.
صانع ياباني آخر تزخر خزائنه بكؤوس بطولات العالم للراليات، قدم وجهة نظره في سيارات السباق المستقبلية، انها سوبارو مع Viziv GT Vision Gran Turismo وهي مبنية على اختبارية قدمتها سوبارو قبل عامين، وتتميز بالمقدمة الطويلة وجسم منخفض، وفتحة تهوية سداسية الاضلاع، مع جسم قوي الملامح حاد الزوايا، تحت الغطاء الأمامي محرك 2.0 لترين بإسطوانات متقابلة أفقيا، مع مولد كهربائي ويولدان معا قوة هجينة تبلغ 600 حصانا وعزم 800 نيوتن متر.
الاميركان لم يغيبو عن اللعبة الاكثر شعبيا في اميركا والعالم، فقدمت جنرال موتورز Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo، والتي قدمت كسيارة اختبارية في نهاية عام 2014، والتي تعتبر من أغرب سيارات اللعبة شكلا، فهي فضائية الشكل، ووضعية القيادة فيها غريبة، فالسائق يقود منبطحا على صدره! ويحركها بذراعين ممدودين، أما القوة فهي الاخرى لا تخرج عن سياق الخيال العلمي مع أشعة ليزر تخرج من مؤخرتها.
 علامة نيسان الفخمة انفينيتي قدمت Vision Gran Turismo الخاصة بها، وقد حملت توقيع مركز التصميم الجديد الذي افتتحته الشركة في الصين، وقد أبدع مصممو المركز الصيني في اخراج هذا النموذج الرائع، مع جسم بخطوط مسطحة مشابهة للسيارات الرياضية الكلاسيكية، المحرك الوسطي جاء بسعة 4.5 لتر V8 مع مولد كهربائي، ويمكن لهذه السيارة الجنوح وممارسة الهجولة افتراضيا، مما يجعلها سيارة الأحلام للكثيرين.
مع اقتراب العودة الفعلية لعلامة ألباين من رينو، كشفت الشركة النقاب عن النسخة الاختبارية Vision Gran Turismo والتي ستشهد لعبة GT باصدارها الجديد ظهورها الأول. وقد تم تطوير هذا الطراز السباقي ذو المقعد الواحد كسيارة حلم للمحبي السباقات، وقد تحدى مهندسو الشركة الفرنسية الاعراف المتداولة في تصميم السيارات، فقد وضعوا مؤخرة السيارة كنقطة تركيز للتصميم أكثر من المقدمة، وقد ابدع المهندسون في ذلك خصوصا مع فتحات التهوية الضخمة والمساعدات الانسيابية على الجوانب. ومن المتوقع ان تستعير النسخة الانتاجية من الباين بعض الخطوط المميزة للطرازالافتراضي، ومنها الاضوية والأكتاف القوية لاجنحة العجلات.
السيارة الأخيرة ضمن كوكبة Vision Gran Turismo جاءت من الصانع اليابني المبدع دائما مازدا، مع نموذج LM55 والذي استلهم من سيارات سباق 24 ساعة في لومان، وهي تسير على نسق لغة كودو Kodo التصميمية، مع ملامح استوحاها المصممون من سيارة 787 B التي فازت بسباق لومان في العام 1991، وطبعا كما هو معهود لدى مازدا فقد جاء المحرك رحويا 4-rotor Wankel مع وزن خفيف للغاية يبلغ 830 كغم.

التعليق