بيكيت أول بطل للعالم في سباقات السيارات الكهربائية

تم نشره في الثلاثاء 30 حزيران / يونيو 2015. 12:00 صباحاً
  • نلسون بيكيت جونيور يحتفل بإحرازه اللقب الأول في بطولة سيارات فورمولا ئي أول من أمس -(أ ف ب)

لندن- أصبح البرازيلي نلسون بيكيت الابن أول بطل لسباقات فورمولا ئي الكهربائية للسيارات أول من أمس مع انتهاء الموسم الافتتاحي للسلسلة الجديدة بسباق كان صوت الجماهير فيه أعلى من السيارات.
واحتل بيكيت -الذي يحمل والده الاسم نفسه وكان بطلا لسباقات فورمولا 1 ثلاث مرات- المركز السابع في السباق الأخير على حلبة باترسي بارك في لندن ليتفوق على السويسري سيباستيان بويمي بنقطة واحدة في النتيجة الاجمالية.
وفاز بالسباق البريطاني سام بيرد -سائق الاختبار السابق بفريق مرسيدس في فورمولا 1- مع فيرجين ريسنغ بعد معاقبة ستيفان سارازين بالتراجع للمركز 15 رغم وصوله خط النهاية أولا بسبب الافراط في استخدام الطاقة.
وكان ثلاثة سائقين -كلهم شاركوا في فورمولا 1 من قبل- يتنافسون على اللقب في السباق الأخير قبل أن يتفوق بيكيت سائق فريق تشاينا.
وقال بيكيت "عرفت فقط أنني فزت بالبطولة عندما قال المعلق عبر الراديو ‬هل نستطيع إجراء مقابلة مع البطل؟‭‬. الفريق لم يبلغني".
وشارك بيكيت -الذي تلقى مساعدة من زميله البريطاني اوليفر تورفي حين سمح له بتجاوزه- في فورمولا 1 مع رينو عامي 2008 و2009.
وتسبب في النهاية في فضيحة ضخمة بعدما اعترف للاتحاد الدولي للسيارات بأنه تعمد الاصطدام بحائط في سنغافورة في 2008 لمساعدة زميله فرناندو ألونسو على الفوز. وبعد ذلك شارك بيكيت في سلسلة سباقات ناسكار الأميركية والرالي.
وقال بيكيت عند سؤاله عن واقعة 2008 في المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق "لا أعرف ما تتحدث عنه.. مر وقت طويل للغاية".
رسالة قوية
وتسابقت السيارات في شوارع تحيط بها أسوار جنوب نهر التيمز بينما تمشى السكان المحليون مع كلابهم واستمتعوا بالتنزه بدون أن تزعجهم الضوضاء.
وبعيدا عن صوت الإطارات في المنعطفات الحادة كانت أصوات السيارات أقل حدة من هدير الطائرات التي كانت تمر فوقهم.
وقال السائق البلجيكي جيروم دامبروسيو وصيف البطل في سباق أول من أمس عن السلسلة التي انطلقت في بكين في أيلول (سبتمبر) الماضي وتضمنت سباقات في موناكو وميامي وموسكو "وجودنا في متنزه في لندن رسالة قوية".
وأضاف "في غضون يومين لا أحد يمكنه معرفة أن فورمولا ئي كانت هنا. هذا رائع. أعتقد أنها ستنمو وتنمو".
وفاز فريق ئي.دامز رينو -الذي يدعمه آلان بروست بطل فورمولا 1 اربع مرات- بلقب الفرق.
استثمارات أكبر لرينو
وأكد الرئيس التنفيذي كارلوس غصن أول من أمس، أن شركة "رينو" ستضخ المزيد من الاستثمارات في "فورمولا ئي" بعد نجاح الموسم الأول لسلسلة سباقات السيارات الكهربائية.
وأبلغ غصن مؤتمرا صحفيا على هامش الجولة الاخيرة من الموسم على حلبة باترسي بارك في لندن "سنسعى للتوسع في فورمولا ئي. سترون اننا سنضخ المزيد من الاستثمارات في هذه السلسلة".
واضاف "نحن ملتزمون بهذا الامر. نرغب في مواصلة العمل لتعزيز حملة تهدف للتخلص من العوادم نهائيا ويمكن للسيارات الكهربائية ان تحقق هذا الهدف ولذلك سترون اننا سنزيد وجودنا في فورمولا ئي. سنضخ المزيد من الاستثمارات".
وقال غصن الذي تدرس شركته خياراتها بالنسبة لفورمولا 1 بعد ان عانت مع المحركات التوربينية الجديدة المؤلفة من ست اسطوانات "كل ما نشاهده في فورمولا ئي يشجعنا على مواصلة العمل والاستثمار بشكل أكبر والوجود في البطولة بصورة أقوى".
آمال للتوسع
وتتطلع سباقات فورمولا ئي للسيارات الكهربائية إلى التوسع والوصول إلى افريقيا والهند بعد بداية ناجحة للموسم الأول في آسيا والأميركتيين وأوروبا.
وقال أليخاندرو عجاج المدير التنفيذي لفورمولا ئي للصحفيين بعد منافسات السباق الأخير أول من أمس "نريد الوصول إلى أكبر منطقة ممكنة من العالم. ربما نبحث عن أماكن في أفريقيا أيضا".
وأضاف عجاج أنه من المرجح إضافة مدينتين في الموسم المقبل لاستضافة سباقات ببطولة العالم رغم توقعات ببقاء نفس عدد سباقات الموسم الأول أو ربما تزيد بسباق واحد.
وقال الاسباني عجاج "نريد أن نعطي البطولة استقرارا فيما يتعلق بالفرق المشاركة وربما يتم إضافة فريقين في الموسم الثالث".
وواحد من الفريقين قد يكون من الهند بعدما قال باوان جونكا رئيس قطاع السيارات في شركة ماهندرا اند ماهندرا إنه من المرجح أن يكون الاختيار بين نيودلهي وبنغالور.
وقال المسؤول "لا يمكن أن يحدث ذلك في موسم 2015-2016 لأن الوقت متأخر جدا لذلك لكن سنود المشاركة بموسم 2016-2017. لدى المنظمون اهتمام بصفة عامة بإقامة سباق في الهند".
ويرى عجاج أن الموسم الأول الذي انطلق في بكين في أيلول (سبتمبر) الماضي وأقيم في عشر مدن حقق "نجاحا باهرا خصوصا عند الأخذ في الاعتبار مدى الصعوبة لكي تتحول البطولة إلى واقع".
وكان الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون مالك فريق فيرجين -الذي فاز سائقه  سام بيرد بالسباق الأخير أول من أمس- أبلغ الصحفيين أن "فورمولا ئي" ستتجاوز شعبية فورمولا 1 في غضون خمس سنوات.
لكن عجاج قلل من صحة ذلك وقال "نحن نحب فورمولا 1 ونعتقد أنها رائعة لكننا نعتقد أن فورمولا ئي مختلفة. سنرتكب خطأ كبيرا إذا حاولنا التنافس مع فورمولا 1 والتشابه مع فورمولا 1".-(رويترز)

التعليق