إجراءات حكومية لتشجيع اقتناء السيارات الكهربائية

تم نشره في الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015. 11:19 صباحاً
  • سيارة كهربائية - (ارشيفية)

عمان- تعد هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن التشريعات الناظمة لعملية شحن المركبات التي تعمل بواسطة الطاقة الكهربائية وحدها، استكمالا لحزمة حوافز واجراءات اعدتها الحكومة لتشجيع الاقبال على مثل هذا النوع من المركبات الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة.

واكد وزير الطاقة والثروة المعدنية الدكتور ابراهيم سيف اهمية الحوافز والاعفاءات التي اعلنت عنها الحكومة والاجراءات التي يجري اعدادها لتشجيع اقتناء المركبات التي تعمل على الكهرباء (تسلا).

وقال ان حزمة الاجراءات التي اعدتها الحكومة واخرى تحت الاعداد من شانها تشجيع الاقبال على هذه المركبات في اطار توجه رسمي يسعى لتقليل استهلاك الوقود في المملكة والحفاظ على البيئة وتشجيع ثقافة الاستهلاك البيئي.

من جانبه، قال الرئيس التنفيذي/ رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن المهندس فاروق الحياري ان الهيئة تعمل منذ شهر اب الماضي على اعداد التشريعات والاجراءات الناظمة لعملية شحن المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية وحدها.

واكد اهمية العمل الذي تعد له الهيئة في اطار تهيئة البنية التشريعية اللازمة لعمل مثل هذا النوع من المركبات لتكون جاهزة عند بدء تشغيل مراكز الشحن.

وكانت مجموعة المناصير اعلنت عن تركيب ثلاث وحدات شحن سريعة في سلسلة محطات شركة المناصير للزيوت والمحروقات وتعمل عى رفعها الى 13 بنهاية شهر تشرين الثاني المقبل في اطار استعدادات الشركة للتعامل مع المركبات التي تعمل بواسطة الكهرباء.

وياتي الاهتمام الرسمي بالمركبات الكهربائية بالتزامن مع اقبال كبير على مشاريع الطاقة البديلة في المملكة، ما يوفر تكاملا بيئيا بين فكرة المركبات الكهربائية والاعتماد على الطاقات المتجددة في تزويد هذه المركبات بالوقود.

وكان مجلس الوزراء وافق على اعفاء المركبات الكهربائية بالكامل من رسوم التسجيل المستحقة عليها لأول مرة والتي تصل الى نحو 8 الى 9 آلاف دينار كما وافق على اعفاء هذه المركبات من الجمارك ومن ضريبة المبيعات، ولاحقا تم اعفاء بطارياتها وهي الاكثر كلفة في المركبة الكهربائية من الجمارك وضريبة المبيعات وكذلك اعفاء قطع الغيار.

كما شمل الاعفاء اجهزة شحن هذه المركبات من الرسوم الجمركية.-(بترا)

التعليق
› ان الاّراء المذكورة هنا تعبر عن وجهة نظر أصحابها ولاتعبر بالضرورة عن اراء جريدة الغد.
  • »رسوم ترخيص (عبد الرحمن)

    الأربعاء 23 أيلول / سبتمبر 2015.
    الحكومه تتكلم عن العفاءات ولا تتكلم عن رسوم الترخيص السنويه وهي اهم شيئ في الموضوع وهي رسوم فاحشه وكل العفاء حكي فاضي وضحك على الذقون
  • »عنجد؟ (غريب)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    ١٠٠٠ دينار ترخيص ومع هيك الحكومة تشجع، شيء مضحك، يرجى مراجعة تجارب الدول الأخرى في هذا المجال، السيارة معفاة من جميع الضرائب والرسوم وتدفع لك الحكومة جزء لا يستهان به من ثمنها واذا كنت تعمل في شركة محترمة تدفع هي الأخرى جزء من ثمنها وحوافز اخرى...
  • »الترخييييص (Ibrahim)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    المشكلة تبقى بترخيص المركبة يصل الى الف دينار سنويا ويجب مساواتها بباقي السيارات
  • »ﻻ حول وﻻ قوه اﻻ بالله (إسماعيل بن إبراهيم)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    ليش 1000 دينار الترحيص........ابتزاز
  • »ترخيص المركبه (يوسف طه)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    السياره ممتازه ومحافظه على البيئه بس ليش ما تقرو بتخفيض رسوم ترخيص هذه المركبات وله وفرتو علينا من استهلاك الوقود وبدنا ندفع 1000 دينار ترخيص والله حراااام
  • »نعم للحكومه (عمر الطهراوي)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    افضل شيء للمواطن الاردني سياره هيك لانه الشعب طفران اصلا وخلو سيارات البنزين ذات الدفع الرباعي لاشقاؤنا اصحاب رؤوس الاموال من الدول الشقيقه التي تجوب الاردن.
  • »سعرها (يسار علاونه)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    في حدود كم سعرها..
    وهل هناك مركز صيانه لها تدعمها الحكومه
  • »المفرق (ابراهيم حراحشه)

    الثلاثاء 22 أيلول / سبتمبر 2015.
    كيف بدي اشتري هاي السياره لانه بصراحه وضعي صعب ومش عارف كيف ابلش بل الاجراءات