رياضة عالمية

احتفال مزدوج لمرسيدس بفوز بوتاس في اليابان وحسم لقب الصانعين

سوزوكا – كان احتفال الصانع الألماني مرسيدس مزدوجا بفوز سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس بالمركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى أمس الأحد على حلبة سوزوكا ضمن الجولة السابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 وحسم الفريق لقب الصانعين للمرة السادسة تواليا.
وتقدم بوتاس على الألماني سيباستيان فيتل (فيراري) والبريطاني لويس هاميلتون، في حين جاء سائق فيراري الآخر شارل لوكلير من موناكو في المركز السادس. والفوز هو الثالث لبوتاس هذا الموسم بعد سباقي استراليا الافتتاحي واذربيجان في الجولة الرابعة، والسادس في مسيرته، ليقود فريقه مرسيدس إلى إحراز لقب الصانعين للمرة السادسة تواليا معادلا الرقم القياسي مع فيراري التي توجت بهذا اللقب ست مرات تواليا من 1999 إلى 2004 بينها خمس مرات مع الألماني الأسطورة ميكايل شوماخر.
وقلص بوتاس بالتالي الفارق عن زميله هاميلتون إلى 64 نقطة مع تبقي اربعة سباقات حتى نهاية الموسم والمنافسة على 104 نقاط.
ومن الناحية الحسابية، يستطيع هاميلتون إحراز لقبه العالمي السادس والاقتراب من الرقم القياسي المسجل باسم شوماخر (7 القاب)، في سباق جائزة المكسيك الكبرى في حال فوزه وحصوله على النقطة الإضافية لأسرع لفة، من دون احتلال بوتاس المركزين الثاني او الثالث علما بان الصراع بات محصورا بين سائقي مرسيدس بعد نتائج سباق أمس.
وكان بوتاس انطلق من المركز الثالث في التجارب الرسمية الأخيرة التي أقيمت قبل سباق أمس بثلاث ساعات بعد ان حال اعصار هاغيبيس دون اقامتها أول من أمس السبت وشهدت مفاجأة لفيراري بحلول سائقيها فيتل ولوكلير في المركزين الأولين.
بيد ان بوتاس نجح في انتزاع المركز الأول عند الانطلاق الذي شهد اصطداما بين سيارتي الهولندي ماكس فيرشتابن (ريد بول) ولوكلير سرعان ما أدى إلى انسحاب الأول بسبب الأضرار التي لحقت بسيارته في اللفة الخامسة عشرة، في حين اضطر الثاني إلى الدخول الى المرآب من أجل تغيير الجناح الأمامي لسيارته.
وقال بوتاس “أنا سعيد، سعيد جدا. الانطلاق من المركز الثالث لم يكن سهلا. خضت سباقا رائعا ونجحت في انتزاع المقدمة ثم السيطرة على السباق بفضل السرعة الفائقة التي تميزت بها السيارة”.
في المقابل اعترف فيتل بارتكابه خطأ عند الانطلاق بقوله “كان خطأي، خسرت الزخم في تلك اللحظة وتميزت مرسيدس بسرعة أكبر منا. كان الأمر صعبا اليوم الاحتفاظ بالمركز الثاني”.
وكان فيتل محظوظا لأن مراقبي السباق لم يعاقبونه على تحرك سيارته قليلا قبل إطفاء الأضواء بالكامل قبل أن يحقق انطلاقة متأخرة. وبقي فيتل محاصرا بين سيارتي مرسيدس إلى أن دخل المرآب لتغيير اطارات سيارته في اللفة السابعة عشرة ولحق به بوتاس في اللفة التالية وخرج متقدما عليه لكن مختلفا عن زميله هاميلتون الذي اعتمد فريقه استراتيجية التوقف لمرة واحدة خلال السباق. بيد أن البريطاني الساعي إلى احراز لقبه العالمي السادس اشتكى من تآكل اطارته في اللفة الثانية والعشرين فاضطر إلى تغييرها في اللفة ذاتها.
وبدأ هامليتون يضيق الخناق على فيتل صاحب المركز الثاني الذي دخل مرة جديدة إلى المرآب في اللفة ال32 لتغيير إطارات فيراري وحذا حذوه بوتاس بعدها بخمس لفات ليتركا هاميلتون في صدارة السباق.
وتساءل هاميلتون عن كيفية التتويج بالسباق لا سيما بان كان عليه الدخول مجددا إلى المرآب وتحدث إلى فريقه بالقول “قولوا لي ماذا يتوجب علي القيام به للفوز بالسباق”.
وبالفعل دخل هاميلتون مرة جديدة في اللفة 43 وخرج وراء فيتل وحاول لتخطيه في اللفتين الأخيرتين لكن من دون جدوى ليكتفي بالمركز الثالث وكان عزاؤه تحقيق أسرع لفة في السباق وإحرازه نقطة اضافية.
وهنأ هاميلتون فريقه باحراز لقب الصانعين بقوله “قمنا بجهود كبيرة على مدى السنوات السبع الأخيرة. قام الفريق بعمل رائع وأنا فخور كوني جزءا من هذا الانجاز. آمل أن يحتفل الجميع اليوم”.
وعما اذا كان يعتقد بامكانية فوزه لولا استراتيجية فريقه خلال السباق أجاب هاميلتون “هذه النقطة ليست مهمة، انه مجرد افتراض. فالتيري استحق الفوز وكل الأنظار متوجهة إلى المكسيك الآن”.
وأهدى مدير مرسيدس النمساوي توتو وولف الفوز السادس تواليا في فئة الصانعين إلى مواطنه الأسطورة نيكي لاودا الذي توفي في وقت سابق من العام الحالي.
وقال وولف “نريد إهداء هذا الفوز إلى روح نيكي لأنه كان جزءا مهما منذ بداية المغامرة”.
وأضاف “مجرد وجوده معنا كان في غاية الأهمية في ما يتعلق بالمساندة والضغوطات، لقد كان رجلا استثنائيا”.
وتابع “عندما بدأنا هذه المغامرة قبل ست أو سبع سنوات كنا نهدف إلى الفوز بالسباقات بشكل متواصل والكفاح من أجل البطولة والآن وبعد ست سنوات احرزنا اللقب السادس تواليا (في فئة الصانعين)”.
وختم “أشعر بسعادة كبيرة لجميع الذين ساهموا بهذا الأمر وعملوا وراء الكواليس، لقد عشنا أوقاتا مؤلمة لكن الفريق عرف كيف ينهض من هذه الكبوات”.
ترتيب السائقين
1. لويس هاميلتون (بريطانيا) 338 نقطة
2. فالتيري بوتاس (فنلندا) 274
3. شارل لوكلير (موناكو) 221
4. ماكس فيرشتابن (هولندا) 212
5. سيباستيان فيتل (المانيا) 212
6. كارلوس ساينز (اسبانيا) 76
7. بيار غاسلي (فرنسا) 73
8. ألكسندر ألبون (تايلاندا) 64
9. دانيال ريكياردو (استراليا) 42
10. نيكو هولكنبرغ (المانيا) 35
11. سيرجيو بيريز (المكسيك) 35
12. لاندو نوريس (بريطانيا) 35
13. دانييل كفيات (روسيا) 33
14. كيمي رايكونن (فنلندا) 31
15. كيفن ماغنوسن (الدنمارك) 20
16. لانس سترول (كندا) 19
17. رومان غروجان (فرنسا)
18. انطونيو جيوفينازي (ايطاليا)
19. روبرت كوبيتسا (بولندا)
ترتيب الصانعين
1. مرسيدس 612 نقطة
2. فيراري 433
3. ريد بول-هوندا 323
4. ماكلارين-رينو 111
5. رينو 77
6. تورو روسو 59
7. رايسينغ بوينت-مرسيدس 54
8. ألفا روميو رايسينغ-فيراري 35
9. هاس 28
10. وليامس 1 -(ا ف ب)

مقالات ذات صلة

إغلاق
إغلاق

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock