شارك برأيك

هل تؤيد التوجه لرفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء لـ500 دينار ومخالفة استخدام الخلوي لـ100؟

 مع توجه إدارة السير إلى رفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء إلى 500 دينار ومخالفة استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة من 15 دينارا إلى 100، هل تؤيد ذلك؟، وهل تعتقد أن القرار بمقدوره تخفيض نسبة الحوادث المميتة التي تحصد أرواح مئات المواطنين كل عام؟.

‫234 تعليقات

  1. رفع قيمة المخالفات
    انا مع رفع فيم المخالفات ومنها اﻻلتزام بالمسرب وخاصة عند اﻻشارات الضوئية ومخالفة استخدام حزام اﻻمان واﻻهم من ذلك هو تطيبق القانون دون محاباة او مجاملة ﻻي شخص

  2. نعم
    نعم واقترح وضع كاميرات على الاشارات ايضا بالذات في مدينة اربد على اشارتي الماكدونالدز والقيروان لكثرة من يقطعها حمراء بالذات في ساعات الصباح الباكر وأوقات الذروة والازدحام … بالنسبة للمحمول كل جهاز يأتي في علبته سماعة يا أخي استخدموها ولا تعطلو أيديكم اثناء القيادة!

  3. لا
    عندما يطبق القانون بعدل على الجميع انا أؤيد لان هناك استهتار بحياة الناس وعدم احترام ولكن لا اظن ان الكل سيخالف لاننا بلد المحسوبيات والواسطات والضعيف هو اللي ماكلها

  4. اربد بيت راس
    لااؤيد رفع المخالفات مطلقا اعتقد انه هناك حل افظل من العقاب وهوه تحسين البنيه التحتيه لشوارع المملكه

  5. 100%
    يمكن هذا القرار من القرارات القليلة جداً التي اتفق مع الحكومة بها…شيء مقرف حقيقة ما نراه بالشوارع من تهوّر كبير في قطع الاشارات الحمراء وكذلك ما اراه بنسبة 95% من الناس بتحكي بالموبايل وهية بتسوق….قرار صائب 100%

  6. لا مانع
    ويكون من الافضل زيادة مخالفة قطع الاشارة الحمراء 500 دينار وزيادة مخالفة استخدام الخلوي اثناء السواقة

  7. نعم لرفع مخالفة العاتف الخلوي و اجراء صيانات على برمجة الاشارات الضوئية قبل رفع قيمة مخالفتها
    نعم انا مع رفع مخالفة استخدام الهاتف الخلوي او اي جزء منه اثناء القيادة الى 100 دينار.
    و اما بالنسبة للاشارة الحمراء ف الافضل قبل البدء بهذا الرفع هو عمل صيانة للاشارات السريعة و اعادة برمجتها مثل :
    شارع ابو بكر الصديق باتجاه اشارات الدرك في منطقة المقابلين ..الشارة الخضراء لمدة 3 ثواني فقط مما يضطر السائقين الى قطعها
    اشارة جسر المحطة للقادمين من المسلخ كذلك الامر
    اشارة المسلخ للقادمين من المجمع باتجاه اليسار الى الهاشمي

  8. طبعا لا
    لماذا العقوبة يجب ان تكون مادية ومعظم الشعب طرفان، طبعا ستؤدي لعواقب وخيمة مباشرة وغير مباشرة وستفتح باب الفساد على مصراعيه. لكن مع العقوبة كمحكمة ومن ثم خدمة مجتمع كل حسب اختصاصه او بشكل عام. ٢٠ ساعة خدمة مجتمع تدريس أميين، او تنظيف شوارع او خدمة مبرات أيتام او نزل عجزة. مجتمعنا بحاجة لخدمات كثيرة. فكل مخالف حسب اختصاصه يمكن ان يؤدي خدمة مردودها المادي المباشر اكبر من قيمة المخالفة و مردودها النفسي على المجتمع اكثر بكثير.

  9. المهم التطبيق الفعلي
    هذا التوجه مفروض من زمان لان معظم الحوادث الكبيرة ناتجه عن هذه المخالفات

  10. قرار رائع
    انا اعيش في مدينة الدوحة وقطع الاشارة الحمراء مخالفتها 6000 ريال اي ما يعادل 1000 دينار اردني واذا حصل حادث نتيجة قطع الاشارة حمراء تكون قيمة المخافة 60000 ريال اي ما يعادل 10000 دينار اردني والجميع ملتزم %

  11. نعم لرفع قيمة المخالفات
    قرار رائع وارجو ان يطبق سريعا لان معظم دول العالم قيمة المخافات اعلى من قيمة المخالفات بالاردن وارجو ان يطبق القانون على الجميع

  12. نعم
    أويد رفع مخالة الاشارة الحمراء ل500 دينار وكذالك رفع مخالفة عدم الالتزام باشارة ( قف ) على مفترق الطرق .

  13. لا والف لا
    لا حرام بكفي انتو ما همكوا الاشاره انتوا اكبر قدر من المصاري كل يوم الكو شغله حديده هو المواطن بقطع الاشاره بكيفوا من الهم الي براسوا دايما سارح وبحسب بمصاريف الحياه……خافوا الله

  14. رفع غير منطقي
    أرفض رفع قيمة المخالفات لهذا الحد ولا أعتقد أنها ستسهم في تقليل نسبة الحوادث. و أعتقد أن الابقاء على قيمة المخالفات إن لم يكن خفضها و إقرار "عقوبات" خدمة المجتمع سيكون أفضل و أكثر تأثيرا سواء لمرتكب المخالفة أم المجتمع المحلي, حيث أن قيمة المخالفات المقترحة مرتفع جداً قياساً لدخل المواطن الأردني, مما سيساهم في زيادة السخط الشعبي مع العلم بأن الهدف من العقوبات هو الردع و منع الانحراف عن القانون و ليس تحصيل الأموال من المواطنين بطرق "قانونية" !!

  15. نعم لجبروت قانون السير
    نعم لرفع قيمة المخالفات على كل سلوك خطير يمكن ارتكابه أثناء القيادة. أرواح البشر لها قيمة أكبر و أرقى من الاستهتار.

  16. عمان
    يجب وجود كاميرا على كل اشارة ضوئية رئيسه , وذلك لمصداقية المخالفة وتأكيدها بالصورة لتجنب حدوث مشاكل بين الامن العام- شرطة السير والمواطنين وزيادة العبئ على محكمة السير

  17. غير ضروري
    أبداً غير مقبول فليتقوا الله بالناس،ولكن هناك اقتراح وهو من يقطع الاشارة الحمراء أول مرة فيجب عليه التوقيع على تعهد بعدم التكرار ، واذا تكررت المخالفة حينئذ تستوجب حجز المركبة والسائق معاً دون استثناءات بتاتاً مهما كانت صفة الشخص المخالف ، واعتقد ان هذا الاجراء سيحد كثيراً من تلك المخالفات دون اللجوء الى جيوب المواطنين.

  18. متابعة للتعليق
    واذا كان الشخص المخالف على مقدرة مالية تسمح له بدفع بدل الحجز له وللمركبة ، وقتها يتم تحصيل المخالفة المالية بدلاً عن الحجز

  19. التطبيق بعد التثقيف
    لا شك أن قطع الاشارة الحمراء هو خطير جدا و قد يتسبب بموت أو إصابات . لكن أولا يجب تنظيم الاشارات و تزفيت الشوارع و الحد من وضع إشارات لا معنى لها . مصادرة السيارة لمدة شهر لها أثر ردعي أكبر من دفع الغرامة و التي قد تختفي وقت الترخيص !!! المكالمة على الهاتف ممكن ان تكون من خلال البلوتوث و السماعات . لكن من الذي سيحدد المخالفة ؟ الشرطي والذي قد يخشى مخالفة صاحب سيارة 600 س مرسيدس !!! المزاجيه ؟ يجب تثقيف المجتمع أولا و توفير البدائل ثانيا و مخالفة المواطن بغض النظر من هو !!! إذا كان المقصود جيابة أموال فها مرفوض أخلاقيا و شعبيا!!

  20. يكفي جباية من جيب المواطن
    تغليظ العقوبة لا يعني انتهائها ممكن وضع حلول ناجعة اكثر

  21. نعم للرفع على الاشارة لا للخلوي
    نؤيد رفع قيمة مخالفة قطع الاشارة الحمراء مما لها من تاثير كبير على حياة الناس اما التحدث بالخلوي فلا داعي لذلك خصوصا ان دخولنا لا تسمح بذلك وكثير من دول العالم تسمح بالتحدث اثناء القيادة

  22. مخالفات السير
    أؤيد رفع مخالفة قطع اﻷشاره الحمراء الى 500 دينار لما في ذلك من خطوره عاليه على أرواح اﻵخريين وكذلك فيما يتعلق بأستخدام الخلوي. يرج العلم بأن رفع قيمة المخالفات لوحدها ليس العلاج وأنما يجب ان يرافق ذلك حملة توعيه ضخمه بالمخاطر وتوضيح الكلفه الماديه وعلى حياته وحياة اﻵخريين.

  23. الله يرحمنا
    لا ادري ان كان الهدف هو الحد من الحوادث ام طرق جديدة للجباية ولله يكون في عونك يا اخي المواطن ؟

  24. لا طبعا
    لا اؤيد على الحكومة اولا تنظيم الشوارع ورفع كفاءة رجال السير وحل الازمات المرورية وتوعية الناس بشكل ارشادي وليس جباية وبعد ذلك فكروا بالامر اذا استطعتم ذلك!!!!!!!

  25. [email protected]
    طبعا لا بكفى جباية واستنزاف للمواطن بمسميات كثيرة وتطبق على ناس وناس اللة يعين النلس شو بدو يلحق تيلحق بكفى دفع فواتير

  26. هل تؤيد التوجه لرفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء لـ500 دينار ومخالفة استخدام الخلوي لـ100؟
    نعم مع التأييد خاصة استخدام الهاتف الخلوي اثناء القيادة
    لوحظ بالـ 6 اشهر الاخيرة , تزايد غير طبيعي ابدا عللى الاطلاق من هذا الاستهتار على الطرق
    حيث اغلب الشوارع المؤزمة تكون من وراء الاتصال بالخلوي او ارسال رسالة او قرائة اثناء القيادة
    مما يجعل السائق يمشي ببطئ شديد وغير مبالي
    او ياخذ شمال او يمين من دون انتباه
    وارجو ادراج نوع من المخالفات من حيث اللا مبالاة او الاستهتار او المشي المزاجي
    زافضل طريقة لادارة السير ان تعمل بنظام المخالفت بالنقاط
    ان تكون خلال السنة من 1 الى 5 نقاط
    كل مخالفه او تنبيه من شرطي يدرج الكترونيا على الرخصة
    مثال . اصطفاف مزدوج – الاتصال اثناء القيادة او حتى النظر للموبايل للقراءة – المشي البطئ زيادة عن اللزوم
    وبكل حالة تضاف نقطة وخالفة اكيد وفي حال اخد الشخص 5 نقاط . تسحب الرخصة منه لعام واذا تكرر بالعام التالي بعد السحب واعطائه الرخصة يتم السحب لسنتين و الـ…خ .
    حيث اني مهتم جدا لبلدي ومطلع على كل شي ولا اتعب من التفكير بالحلول لبلدنا الغالي
    المملكة الاردنية الهاشمية
    وللبقية موعد اخر
    [email protected]

  27. اذا استخدمت صح فانا مؤيد
    انا مع تعظيم قيمة المخالفات لان الانسان عموما لا يوقفه عند حده الا الخوف وانا لا اتحدث عن الاردن ولكن حتى. اوروبا مخالفاتها عالية. ولكن. بسبب ان قانون السيرفي الاردن هوقانون جباية فانا اتمتى ان كانت سترفع القيمة فيجب ان يفهم رقيب السير بانه سيحاسب اذا تم اثبات انه متجني بالمخالفة. ودمتم

  28. مخالفات
    هذا القانون ممتاز اذا طبق فعلا لا قولا وعدم السماح للمحسوبيه والواسطه بشط المخالفه المحرره مهما كان السبب

  29. قبل الرفع
    الشوارع فوضى , وتخطيط الشوارع فية خطورة على المواطن اصلا . انا مع كل شي يحد من الفوضى … وما تسببة البنية التحتية قبل تصرفات المواطن … اليات مؤسسات الدولة في طليعة المستهترين بالقانون

  30. جبايه لا أكثر
    أعتقد أن هذا القرار تعويض عن تأخير وربما إلغاء تعديلات قانون ضريبة الدخل

  31. مخالفة الاشارة الحمراء والخلوي
    انا مع رفع قيمة مخالفة الاشارة الحمراء الى 500 دينار لاكن الخلوي 100 كثير

  32. نعم وبشده
    نعم مع التأييد خاصة استخدام الهاتف الخلوي اثناء القيادة , تزايد غير طبيعي ابدا على الاطلاق من هذا الاستهتار على الطرق
    حيث اغلب الشوارع تكون من وراء الاتصال بالخلوي او ارسال رسالة او قرائة اثناء القيادة
    مما يجعل السائق يمشي ببطئ شديد وغير مبالي او ياخذ شمال او يمين من دون انتباه
    وارجو ادراج نوع من المخالفات من حيث اللا مبالاة او الاستهتار او المشي المزاجي
    و السير ببطء على المسرب السريع.
    وافضل طريقة لادارة السير ان تعمل بنظام المخالفت بالنقاط
    ان تكون خلال السنة من 1 الى 5 نقاط
    كل مخالفه او تنبيه من شرطي يدرج الكترونيا على الرخصة
    مثال . اصطفاف مزدوج – الاتصال اثناء القيادة او حتى النظر للموبايل للقراءة – المشي البطئ زيادة عن اللزوم
    وبكل حالة تضاف نقطة وخالفة اكيد وفي حال اخد الشخص 5 نقاط . تسحب الرخصة منه لفترة معينة واذا تكررت بعد السحب واعطائه الرخصة يتم السحب لفترة اطول واذا تكررت لاتعاد الرخصة الا بعد اجراء دورة وفحص فني.

  33. اشارة حمراء
    القرار للجباية فقط, الغني يستطيع أن يدفع ولا يهمه , اما الفقير فهو اصلا ملتزم خوفا من المائة دينار…. اذا كان الهدف الحقيقي هو الحد من الحوادث الخطيرة فهناك بدائل منها سحب رخصة السائق أو الحجز على السيارة مثلا أو السجن دون استبدال العقوبة بالمال…!!!!!!

  34. من أمن العقوبة أساء الأدب
    نعم وأتمنى ذلك لأن قطع الأشارة الحمراء لا تختلف كثيرا عن المشاركة في جريمة ,أما استعمال الخلوي اثناء القيادة فهو استهتار بالطريق ومستخدميها

  35. رفع
    رفع المخالفات ,الضرائب ,الاسعار , لكن متى رفع مستوى معيشة المواطن الاردني حتى يتطيع ان يعيش عيشه كريمه

  36. مخالفات تصاعدية
    أقترح مخالفة قطع الاشارة للمرة الأولى 100 دينار و الثانية 250 و ما فوق ذلك 500 دينار و ذلك للعديد من الاسباب…

  37. نعم ولا
    قطع الاشارة الحمراء في القانون الدولي يعرف غلى أنه جريمة وليس مخالفة سير وبالطبع أنا مع الرفع. أما بالنسبة لاستخدام الخلوي فالكل يوافقني الرأي أن هناك سائقين مع استخدام الخلوي والسيجارة ذوي كفائة عالية في الانتباه والقيادة وهناك سائقين مهاراتهم وقدراتهم في القيادة محدودة جدا حتى لو كانت الشوارع خالية وأجد أن لا داعي لرفع مخالفة استخدام الهاتف أثناء القيادة

  38. مخالفة الاشارة الخضراء!
    كما أقترح نفس المخالفة لمن يقف على الاشارة الخضراء (للمسرب الايسر) و يعطل مسرب كامل متجاوزا السيارات المكتظة خلف الاشارة الحمراء لينطلق أولا!

  39. اتقوا الله
    كثير كثير 500 وأنا مع رفعها لغاية 150 مثلا حتى لا يغمى على من يقطعها مضطرا ذاهبا الى مستشفى أو سارحا في الوضع الاقتصادي والسياسي القاتلان للتفكير
    وأظن الفكرة من الحكومة جباية أكثر منها تقويم خطأ

  40. نعم
    وايضا مع الزام المخالف ب 60 ساعة عمل خدمة عامة بالبلدية كعامل نظافة او ما شابه واجباره على اخذ دروس بقانون السير

  41. أولويات القانون
    أنا مع التشديد على المخالفات التي تؤذي الآخرين. مثلا، بشكل عام، مخالفة الحديث بالخلوي أو عدم لبس حزام الأمان يكون ضررها على الشخص نفسه. اما مخالفة الاصطفاف المزدوج أو عدم التقيد باالمسرب أو رمي النفايات من السيارة فإن ضررها يكون على الآخرين. هذه هي المخالفات التي تعيق السير و التي يجب أن ترتفع قيمة مخالفتها و يجب التشديد عليها

  42. قرار في مكانه
    ان نسبة الحوادث في الأردن تخطت المعقول لا شك أن القرار أعلاه من شأنه أن يسهم في تقليل الحوادث من باب المادة لا أكثر ضمن الظروف الاقتصادية القاسية لكن ما نتمناه فعلا أن نعي تماما ضرورة الالتزام بالسير وقوانينه وقيمة روح الإنسان .

    رجاااء خاص لكل من يقود مركبة في بلدنا الحبيب اتقواااا الله لا نريد سرعة ولا تجاوزات لأنها حصدت أرواح الغوالي على قلوبنا.

  43. محاذير هامة
    سيواجه قرار رفع مخالفة قطع الاشارة الحمراء اشكال الاشارة ألصفراء.. هل تم القطع مع الاشارة الصفراء ام الحمراء؟. بل احيانا يتم القطع دون التأكد للحيلولة دون اصطدام السيارة المسرعة في الخلف بالسيارة المواجهة لاشارة المرور.. مما قد يؤدي لحادث مروري متسلسل للحيلولة دون دفع نصف الف دينار ! 

  44. حرام
    ليش هو المواطن كم 500 بستلم بالشهر ..وهو اللي قاطع الاشارة سهوا وهموم الدنيا عليه مش معذور تنزل عنه شوي ..ممكن بفكر كيف يدفع فاتورة الكهربا او ابنه وقفوا عن الجامعه مش قادر على دفع رسومها او يفكر كيف يعمل منسف ما يكلفه ربع راتبه او ممكن خلص معه البنزين على الاشاره ومش عارف مين بدو يجيب له خمس ست نقط قطرة بنزين بثلاث اربع ليرات..يعني الله يعين هالمسكين ..طيب خلوها 200 دينار و10 للجوال ..او20..لازم نرحم بعضنا

  45. التشديد هو الطريقة الوحيدة للالتزام
    من الواضح بان الخوف من الحودث لم يردع الكثيرين عن استخدام الخلوي او قطع الاشارة الحمراء، لعل دفع المال يردعهم

  46. نعم للتشديد!
    بالتأكيد مع! لأنه فيما يتعلق بالسير والسيارات والقيادة فإنه بمجرد الركوب خلف الستيرنج فإن العقل والأخلاق تصبح للإيجار ولا تستخدم على الإطلاق، فلعل فرك الجيبة تصلح من الحال المخزي لمستوى القيادة في الأردن

  47. التشديد مطلوب ولكن بالحد المعقول
    من الواجب معاقبة المخالف على قطع الاشارة الحمراء باشد العقوبات ولكن لتكون العقوبة له وليس لكل عائلته واقاربه و جيرانه حتى حيث ان ال500 دينار لها تأثير على كل من ذكرت مسبقا وربما على المجتمع ايضا

  48. مخالفة مرتفعة القيمة
    أعتقد أن توجه إدارة الأمن العام صائب في ما يتعلق بتشديد العقوبات على المخالفات المرورية إلا أن رفع قيمة مخالفة قطع الإشارة إلى 500 دينار جعلت منها جباية حتى قيمة مخالفة استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة مبالغ فيها ، مع اعتقادي أنها ستحد من الحوادث التي تحصد أرواح الأبرياء .
    ماذا لو اتخذت إدارة الأمن العام سياسة حجز الرخص لمدة سنة مثلاً لمن يقطع الإشارة حمراء وعدم استرجاع هذه الرخصة إلا بدفع مبلغ معقول وهكذا مع استخدام الموبايل أثناء القيادة، أي أن تكون المخالفات معنوية مشددة وصارمة أكثر منها مالية ومبالغ في قيمتها

  49. أؤيد من تجرة شخصية
    أثبتت التجارب بأن رفع المخالفات سيكون أكبر رادع لا سيما في هذه الظروف الاقتصادية الصعبة وأنا أعتبر حالي أكبر مثال على ذلك..دفعت مبلغ كبير في أول سنة تغربت فيها بإحدى دول الخليج وبعد أن دفعت ذلك المبلغ أصبحت أفكر 100 مرة قبل إرتكابي أي مخالفة

  50. الإشارة الصفراء
    أنا مع نقطة الأخ "محاذير هامة (سائق)" لا يوجد لدينا إشارة صفراء في الأردن و السائق يمكن أن يختلط عليه الأمر فيقطع الإشارة حمراء ظاناً أنها صفراء (و ذلك عندما تتحول من أخضر إلى أصفر ثم أحمر) كما أنه يمكن أن يكون من المفيد أحيانا قطع الإشارة صفراء إذا كان من يتبعني مسرعا و لم أتمكن من فتح الطريق له لمحدودية المسارب و بذلك أكون قد تجنبت حادثا قاتلا

  51. نعم مؤيد
    بالتأكيد مؤيد لكن لن يخفض نسبة الحوادث الى اذا كان هناك مراقبة وتفعيل المحاسبة

  52. غير عادل
    قطع الاشارة الحمراء يجب ان تكون مخالفتها سحب الرخصة وممكن اضافة عقوبة ال 500 دينار في حالة كان المفترق خطر وهذه هي حال المخالفات في الدول المتقدمة. في كثير من الاحيان قطع الاشارة حمراء يعني حادث واصابات ونزف للموارد والأهم استخفاف بأرواح البشر فالعقوبة يجب أن تكون مغلظة ورادعة

  53. الغلط مش بالناس
    الفكرة مش بتغليظ العقوبه
    الفكره بالازمات وتصميم الشوارع والاشارات اللي عمالها بتزيد اليابان احتفلت بإزاله اخر اشاره ضوئيه واحنا لسا بنزيد اشارات في الشوارع واكبر دليل شارع مكه اللي صار فيه 100 اشاره

  54. لا للجبايه
    لاتائيد انشروا التوعيه بين الناس والا الدفع الدنانير اخف على الجيبه

  55. اسلوب الجباية
    من الافضل ان يتم اجبار المواطن اتباع القانون من بدايات المدرسة وليس اجبارة على احترام القانون من اجل تفادى الغرامة كل مخالفة يوجد لها اكثر من واسطة من اجل محوها ام تحويلها لشخص اخر حسب ما هو معمول فى امانة عمان

  56. ضروري
    اكيد اؤيد. واقترح رفع مخالفة الخلوي لانة لا يوجد اي عذر لعدم استخدام سماعة الاذن او مكبر الصوت سوى الكسل والاستهتار.

  57. ياريت عقوبه اشد
    نعم للعمل الذي يصلح المجتمع هناك استهتار للقيم الاردنيه ولقواعد السير في الشارع الاردني مع كل اسف لابد ان تمارس الدوله مسوليتها الاخلاقيه اولا قبل مسؤليتها القانونيه

  58. ما اروع الدوله المسوله
    هناك استهتار وتعدي علي الحقوق في الشارع الاردني لابد من ان تمارس الدوله مسؤليتها

  59. رفع مخالفات الإشارة والخلوي
    أنا مع رفع المخالفات لكن ليس بهذه القيمة ومع شدة ودقة الرقابة بالتطبيق المستمر والمكثف

  60. مخافات قطع الإسارة الحمراء
    أويد بشدة مخالفة 500 دينار لقطع الإشارة الحمراء وسحب الرخصة لمدة لا تقل عن ستة أشهر. وإدا تكررت المخالفة فيجب تضمين القانون الجديد بأن يسجن السائق لمدة لا تقل عن 6 أشهر.
    أما مخالفة استخدام الهاتف 100 دينار ليست كافية وإنما سحب الرخصة لمة محددة وإعادة تأهيل السائق. لأننا نرى بأم أعيننا المشاكل والمخاطر التي يخلقها مستعملي الهاتف الخلوي. بشرط حزم رجال الأمن وعدم التغاضي عن المخالفين.

  61. بدون واسطة
    نعم اوافق وبشدة وذلك حرصا على حياة المواطنين من تلك الفئات اللامسؤولة..
    واتمنى عدم تدخل الواسطة في ذلك يعني اذا احتجزت رخصة احد المواطنين او ما شابه ذلك عدم تدخل وساطة لتحريرها من وراء القانون

  62. الاشارة والخلوي
    هناك طرق اخرى للمحافظة على التقيد واحترام النظام منها حجز الرخص احتساب النقاط ثم سحب الرخص المطروح معمول به في دول الغرب حيث دخل الفرد مرتفع لكن في الاردن متدني ويدوب مكفي المعيشه اذا طبق القانون صار جباية وليس عقوبة مع العلم ماعندي سيارة ولا رح يسير.

  63. مخالفة قطع الإشارة
    لا أؤيد ذلك ولكن أؤيد تفعيل عقوبة القصاص حسب الشرع. لانهم الغالبية من يفعل ذلك هم من أبناء الاثرياء حيث يقومون بقتل العامة من الشعب الغلبان بسياراتهم.

  64. اذا على الجميع مش مشكلة
    هل سيطبق على الجميع وماذا اذا احد المسؤلين قطع الاشارة او احد النواب ؟ هل سيتم مخالفته وكلنا يعلم ان النواب لايدفعون قيمة المخالفات التي تجاوزت مئة الف دينار واي مسؤول كذلك . مش رح تروح الا على المواطن الغلبان الي مرات بيقطعها صفراء ورقيب السير بيشوفها حمراء – مع انني ضد قطع الاشارة الحمراء وضد استعمال الخلوي اثناء القيادة

  65. قطع الاشارة الحمراءوموضوع الخلوي
    اؤيد رفع المخالفة ومعاقبة استخدام الخلوي ااثناء القيادة ولكن بعدالة وليس حسب مزاج شرطي المرور

  66. قطعالاشارة الحمراء
    أنا مع تشديد العقوبات على جميع مخالفات قانون السير وخاصة قطعالاشارة الحمراء واستعمالالهاتف اثناء القيادة والسرعة الزائدة واذا طبق القانون بدون واسطة أو محسوبية فسيكون له أثرايجابي

  67. لا
    لا اولا تحسن الشوارع. تثقيف الناس ،اذا حدث ستزيد نسبة الجرائم ويزيد البرطيل (الرشوة)

  68. مش معقول
    انا اكن الكثير من الاحترام للغد
    ان رفع قيمة المخالفات لن يطال الا الذين لا ظهر لهم ولا واسطة
    ان مخالفات الاشارة يجب ان يكون من قبل رجال السير وليس عبر التصوير

  69. الاشارة والخلوي
    أناشد المرور برفع قيمه الموبايل او سحب ألرخصه منهم لمده سنه

  70. لا
    مع هيك وضع اقتصادي ارى انا هذا كثير…ممكن الواحد يعمل قوانين توعية وطرق اخرى للحد من الحوادث،،،مو كل شي بلع مصاري

  71. لا اؤيد
    عدم وجود عداله في التطبيق يجعل القانون يطبق على المستضعفين في الارض فقط ولن يسري على اصحاب النفوذ وهذا امر مؤكد ولا مجال للادعاء بتطبيقه بعداله والواقع اكبر دليل وبرهان لذا لااوافق بل وارفض بشده هذا القانون

  72. نعم ١٠٠٪
    نعم انا مع رفع قيمة مخالفة قطع الإشارة الحمراء و مع وضعها تحت بند الشروع بالقتل لان خطورة قطع الإشارة الحمراء هي بمثابة رفع سكين و رميها باتجاه شخص بريء

  73. جباية
    هذه تسمى جباية وليست مخالفة ارجو بعدم تنفيذها لأن جيب المواطن ارهق من الفقر ايحدثو قوانين السير مش ينهبوا المواطن

  74. نعم
    نعم . اصبح الاستهتار بقوانين السير مرعبا! يجب تطبيق اقسى العقوبات للمخالفين

  75. نعم
    نعم … حتى يصبح في التزام اكثر والواحد يحسب الف حساب قبل ما يقطع اشارة حمراء او يتكلم بالخلوي

  76. تجاوز اشاره حمراء
    هاذا التوجه القرار برفع المخالفة الى500 دينار
    من بعد 21/2/2014 والي متخالف من قبل تاريخ 12/2/2014 القرار يدفع 100 دينار او 500 دينار

  77. تجاوز اشاره حمراء
    لازم تعملو عفو عام للرخص وبعدين بتقولو القرارات للمواطنين

  78. ليس حلا
    المشكلة في عقلية السائق و ليس ضعف الضوابط و في النهاية يمكن الضغط بالواسطة لإسقاط المخالفات عن المسنودين فقط. الحل في وضع خطة متكاملة للسيطرة تجبر المخالفين لحضور برامج توعية مرورية و وضع نظام أكثر كفاءة لرصد المخالفين مع التدرج في حجم و نوع المخالفة بناء على مدى تكرارها.

  79. شارع المطار
    نعم واكييييد لان الناس صارت تعتبر الشارع الها وماتراعي مين جنبها وياريت يسحبو رخص مش بس غرامة …

  80. لا للجباية
    لا أؤيد ، ذلك أن العقوبة لا بد أن تكون فردية ورفع القيمة إلى 500 دينار يعني ذلك أن العقوبة اصبحت جماعية يتأثر بها كل أفراد الأسرة ، فرواتبنا لا تتجاوز قيمة المخالفة بل تقل عنها بكثير ،،،،

  81. لا طبعآ
    نحن بحالة كساد وإنكماش إقتصادي وركود،ورفع المخالفة لا يحل مشكلة بل سيزيد الضغط على المحاكم

  82. لا للرفع
    أحيانآ تكون الإشارة فرعية ليست ذات قيمة مثل إشارة عين غزال المؤدية لوسط البلد،وأحيانآ تكون الإشارة بنزلة حادة مثل الإشارة المؤدية من إشارات الخامس إلى الحدائق،وأحيانآ كثيرة يقطع السائق الإشارة لتجنب حادث إصطدام مركبته بمركبة مسرعة خلفها،وأحيانآ تقطع الإشارة لنقل مصاب بحادث مروري إلى المستشفى

  83. لااويد
    لااويد المخالفه ورفع الثمن او البقاء لاان هناك محسوبيه يعني الشرطي ما بخالف الا الي بعرفو والقانون يطبق فقط في العاصمه عمان والزرقاء اما باقي محافظات الجنوب والشمال لا لاان هناك كلهم اولاد عشائر وحمائل والله الشرطي ما بقدر يحكي معاهم وبس

  84. نعم نعم نعم
    أؤيد وبشدة هذا القرار الصائب لأن البشر مجبولون على ارتكاب الخطأ في ظل غياب القانون والعقوبة. ومع فرض مثل هذه المخالفة (العقوبة)، سيكون له بالغ الأثر في الحد بل التخلص من هذه الآفة تخلصا كاملا.

  85. الاشاره الحمراء
    المخالفه يجب ان تكون 1000 دينار اول مره ثم السجن ومنع السواقه اسبوعين سجن فعلي ومنع سواقه سنه شرط تطبيق القانون على الجميع من دون اي استثناء مطلقا

  86. لااا
    على اساس انه مخالفة 100 دينار بسيطه متل خمسة دنانير ..!! حرام عليكم والله الناس مش لاقية توكل والي بتخالف 100 دينار بقدعد نص الشهر مفلس

  87. عالم إشارات
    تحيط بنا الإشارات من كل جانب في حياتنا اليومية مما جعلها شيئا عاديا.رغم إختلاف اهميتها. لذلك مبلغ الخمسماية دينار مخالفة قطع الإشارة الحمراء مبالغ فيه جدا ولايتناسب مع الظرف

  88. رفع قيم المخالفات
    أنا لا أؤيد رفع قيم المخالفات. ذلك أن الغرامات المالية لا تؤدي الدور المطلوب و يجب التوجه إلى نوع آخر من العقوبات و هو العمل الإجتماعي الغير قابل للإستبدال بالغرامة المالية. بمعنى آخر لماذا لا يتم فرض عقوبة مثل تنظيف الشوارع لمدة 5 ساعات كحد أدنى و أسبوع لمن يكرر إستخدام الهاتف أثناء القيادة . لماذا لا يتم فرض عمل يوم في قسم الحوادث و أسبوع لمن يكرر قطع الإشارة الحمراء. أو قيامه بإعطاء محاضرات عن الحوادث في المدارس. علينا أن نعاقب من يرتكب هذه المخالفات بطريقة تجعله يتذكر أن ما قام به من عمل سوف يسبب له الضرر المادي و المعنوي و يجعله يلامس النتائج التي قد تحدث لو أنه إرتكب حادث في أثناء تلك المخالفة. ولا يجب أن نتهاون في تنفيذ هذه العقوبة سواء كان مرتكبها وزير أو عامل صغير فالكل سواء أمام القانون.

  89. هل نحن على هذا المستوى
    اوافق مع تعليق محمد الظهراوي. لما يطبق القانون صح ويحاسب المواطن والشرطي ان اخطا ويكون هناك اليية سهلة وصارمة فى نفس الوقت للشكوى او الاعتراض . تخالفت دون وجه حق عدة مرات . ثم هل هناك ثقة بالاجهزة والمعدات ؟؟؟ للعلم لم اتخالف مرة واحدة في الغربة قرابة 20 سنة والسبب ان القوانين وضحة والتطبيق واضح والشوارع مشبعة بالشواخص والاشارت لدرجة ان لا عذر للمخالف

    وهل الداوئر الرسمية ذات مستوى مناسب فى الخدمات الموازية ؟؟ هل الامانة ستعمل على احترام الارصفة للمشاة ؟ وفرض توفير مواقف سبارات قبل اي ترخيص . هل سيتم اعادة النظر فى تاهيل الشوارع وتخطيطها ووضع الشواخص حسب المعايير الدولية ؟؟؟؟؟؟ . تخالف على سرعة مثلا 90 على شارع العقبة لان السرعة كما يعلمك 80 ؟؟؟ وبما انك تستغرب المخافة و يصل بك الامر ان تعود لتبحث عن الشاخصة الغالية لتجد انها تبعد 15 كم او انها في الوادي بين الاتجاهين . والسرعة على طريق المطار ذو 3 مسارب اقل من السرعة قي الصويفية او بين السادس والسابع .أقبل ان تكون المخالفة في دبي 1000 ولا اقلق ابدا وشكرا

  90. تغليظ العقوبات
    نعم أويد رفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء إلى 500 دينار ، لا بل أطالب برفعها إلى 1.000 دينار وسحب الرخصة لمدة سنة ، حتى يكون علاجا قاسيا للمستهترين بقيادة السيارات .

  91. لماذا الغرامات "المالية" هي الحل ؟؟
    دائما تتوجه الحكومة الى جيب المواطن لحل اي مشكلة .. يعني 500 دينار وتخرب بيته وبيت عيلته ؟ الحل من وجهة نظري : من يقطع اشارة حمراء يعاقب ب سحب رخصه والحبس ل 24 ساعة لكي تكون رادعا له بعدم العودة للفعل مجددا … ومن يستخدم الخلوي يسحب رخصه دون توقيف ..

  92. لازم سجن لقاطع الاشاره الحمراء بدون اي تساهل
    القيمه ليست بالمخالفة المادية ولكن يجب ان يسجن كل من يقطع الاشاره حمراء لمدة اسبوع مين ما كان يكون وعلى ادارة السير ان توضح بأن اللون البرتقالي هو مخالف ايضا يجب ان يقف السائق عند بداية الضوء البرتقالي اما الخلوي فهو مشكله واعتقد بان السماح بالرد على المكالمات الهامة لان هناك بعض المكالمات تصل للسائق وهي ضرورية وفيها حياه او موت ولكن من الافضل ان يأخذ السائق اليمين ويقف ويتكلم اما ان يستمر وهو سائق فهذا خطأ اضافة الى انه من الضروري توعية المواطنين من تقليل المكالمات التي من الممكن تأجيلها لان هناك مكالمات لطلبات البيت مثل بدنا خبز او او او …… الخ

  93. نعم، بحكمة و حزم و عدل
    السلام عليكم و رحمة الله
    نعم أؤيد تشديد العقوبة ماديا و بالحبس أيضا لمدة محدودة، كذلك لرمي النفايات من شباك السيارة
    ونفس العقوبة ضرب 10 لمن حاول شطبها أو تواسط لشطبها
    لماذا العقوبة المادية، للأسف شعبنا يناسبه هذا الأسلوب
    و المعنوية تناسب المريشين و (الحرامية)
    و ربنا يصلح الجميع
    عدم احترام القانون من قبل البعض ليس مبررا لنا لعدم تطبيقه
    بل احترامك للقانون هو مرآة لأخلاقك
    و تذكروا إخوتي: كل نفس بما كسبت رهينة

  94. مخالفات الاشارة الحمرا والخلوي
    نعم اؤيد رفع قيمة المخالفات ال1000 دينا ر حتى يرتدع المستهترين بارواح الناس مع عقوبة السجن سنة لمن يقطع الاشارة حمرا وهذا يحدث يوميا وخاصة الشوارع التي لا توجد فيها كاميرا مراقبة

  95. أرواح الناس ما هي رخيصة
    لكل المحاورين.
    لو كانت المخالفة المرورية ،سواء كانت قطع إشارة أو السير بإتجاه معاكس أو الإنفعال أثناء إجراء مكالمة خلوية والسهو عن التركيز ثناء القيادة وغيرها من المخالفات المرورية يقع ضررها على فاعلها وحده لما تأثرنا بهذه النتائج…ولكن السيء بالأمر هو وقوع الضرر على أشخاص أبرياء ليس لهم ذنب سوى أنهم ضحية أخطاء المستهترين..وفي النهاية صلحة وفنجان قهوة وبوسة لحية..
    فيما يتعلق بسحب رخصة المخالف،فأنا أعتقد أن ربع السائقين يقودون سياراتهم إما بدون رخصة أو برخصة منتهية.أما توقيفه لمدة يوم أو يومين ،فهذه لها حل ..واحد من المتنفذين وبطلع بنفس الساعة..
    أما الغرامة المالية ،،فهذه التي تؤلم ..
    مع تشديد العقوبة أكثلر من ذلك ..والملتزم لن يتأثر بها..أما المخالف المستهتر ،،،فليدفع ثمن إستهتاره..

  96. رد على السؤال
    نعم اؤيد رفع المخالفات المذكورة الى 500 و100 كرد رادع على المستهرين بارواح الناس

  97. رفع المخالفات
    لا اؤويد رفع القيمة المالية لان آليه ضبط قطع الاشارة الحمراء غير فاعله وحتى لا يتم التشديد على استعمال الهاتف الخلوي الا بنظام الفزعة

  98. نحتاج نظام
    نحن بحاجة الى نظام قوي للسير وتغليظ العقوبه لقط الاشارات الحمراء واستخدام الخلوي وزراعه كاميرات بكثره على الطرق السريعه لضبط عمليه السرعه وتقليل الحوادث

  99. رفع مخالفة قطع الإشارة والموبايل
    نعم أؤيد رفع مخالفات قطع الإشارة والموبايل ….

  100. لا أؤيد
    لا أؤيد لأنه بهذا الشكل ستكون جباية وليست عقوبة ، أنا أؤيد سجن شهر أو سحب رخص لمدة معينة لمن يقطع الاشارة الحمراء ، بالنسبة لاستخدام الخلوي هي مخالفة عادية مثل جميع المخالفات لا اؤيد زيادة المخالفة

  101. مخالفات قطع الاشارة
    اؤيد مخالفة قطع الاشارة الحمراء . ولست مع مخالفة استخدام الخلوي وخصوصا داخل المدن الرئيسيه.

  102. لا
    لا لانه رح تروح قيمة المخالفه للهبيشه .. في عقوبات اقوى بدون دفع فلوس ..متل سحب الرخص لمدة شهر بدون اشعار

  103. رفع المخالفات
    أؤيد بشدة كون الغالبية العظمى من السائقين مستهترين
    وبا ريت تصير 1000 والموبايل 500
    عندها فقط سيحسب المستهترون الف حساب قبل قطع الاشارة حمراء والتكلم بالموبايل نعم نعم نعم

  104. قطع الاشارة والهاتف
    لا من يقطع الاشارة الحمراء يجازف بروحةاي ان قيمة المخالفة لا تعنية

  105. المفروض من زمان هيك شي
    باسمي انا شادي اؤيد رفع المخالفه الى 2000 دينار وليس الى 500دينار والسبب كثرة الحوادث لما السائق بعرف انه قطع الاشارة حمراء ستعرضه للمحالفه اللي 500 دينار حينها سيتراجع هو وغيره وعندما بنضبط السائق سيق على الاشارة وهي برتقاليه وليست حمراء عندها ستخف الحوادث طبعا مع رفع كافة المخالفات واهم من ذلك وضع الرادار على كل اشارة في الاردن وخاصة دوار فراس وشارع الاردن وغيرها من الطرق السريعه لانه السائق اذا لم يعاقب بعقوبه قويه فهو لا يبالي وفي شي بدي اذكره انه يجب مع زيادة المخالفه الحبس وسحب الرخص ان سجل لسائق واحد اكثر من مخالفه وشكرا

  106. طبعا لا
    طبعا لا لان كثير من السائقين بالخطأ تتجاوز سيارتهم الاشاره وهم غير قاصدين ذلك فهذه مخالفه مبالغ بها واصبحت ليس للردع بل للدفع وتشليح المواطن والمواطن حينها سيسعى للانتقام بسبب هكذا مخالفه انا اسوق سيارتي منذ 35 عاما لم ارتكب اية مخالف وقبل حوالي سبعة سنوات اوقفني شرطي في رأس العين وقال لي انك قطعت الاشاره حمراء وانا لم افعل ذلك واقسمت له قال الدوريه قالت لي ذلك ودفعت في اليوم التالي 100 دينار ظلما والا سوف تتحول القضيه للمحاكم وتعطيل الاعمال فحين تكون المخافه 500 دينار ربما غيري مستعد لارتكاب جريمه بحق هكذا شرطي فاتقوا الله في البشر ولا تجعلوا الربيع العربي يزور ديارنا بسبب هكذا تصرفات غير محمودة العواقب فالمواطن مخنوق ومذلول فلا تقتلوه بهكذا قوانين

  107. لا اؤيد
    لا اؤيد رفع المخالفات لهذه الارقام المرتفعة جدا و خصوصا انني شخصيا تعرضت و في اكثر من مرة لدفع مخالفات لم ارتكبها و احداها بموجب تقرير بقطعي للاشارة الحمراء في منطقة لم ادخلها في حياتي و حاولت الاستفسار عن السبب و اذا كانت المخالفة من كاميرا او ان ارى المخالفة في دفتر المخالفات فكان الرد ان المخالفة جاءت بتقرير من مخبر، هكذا اجابوني في مبنى المخالفات الموجود بجانب محكمة امانة عمان الخاصة بمخالفات السير !!!! فدفعت المخالفة لكي استطيع الترخيص و انا متاكد انني لم اقطع تلك الاشارة، فتخيل لو انها ب ٥٠٠ دينار !!!!

  108. ناعور
    لاأوئيد الرفع لانه المواطن غير فادر علي الدفع خاصه أذا كان أبنه السائق وغير سأئلان عمن من سيدفع المخالفه الله يعين الآباء من ابناهم الطايشين

  109. نعم
    اذا كان المواطن لا يستطيع ان يدفع….فاليلتزم….استغرب ممن يعارضزن…يريدون ان يقودوا و يقطعوا الاشارة و يتكلمون بالهاتف و الناس تزمرله ورا و هو مش سائل و يصف مزدوج…و بدع بالمحصله مخالفه عشر ليرات يحكي فيها معن بطولاته مع رجال السير امام اصحابه….نعم لوقف الانفلات في السير….

  110. المخالفات
    أويد فقط رفع مخالفة الهاتف الخلوي لان الاشاره لابقطعها احد الا اذا من كان خلفه سيدخل بسيارته اذا توقف

  111. المخالفات
    يعني شو المانع من انها تكون المخالفه سحب رخصه اسبوع للهاتف وشهر للاشاره وبذلك بتربلي كل الناس حتي المستهترين وبلاش جيبة المواطن عشان قي النهاية قيمة النخالفات هي مكافآت للوزراء والنواب علي سن القوانين المتاسبه لهم

  112. الاشاره الحمراء
    اؤيد وبشده رفع المخالفه ويجب ان تكون مرادفه لها سحب الرخصه لشهر على الاقل

  113. بل ايضا السجن!
    السلام عليكم وبعد
    ليس فقط العقاب المادي هو المطلوب بل والمعنوي مثل السجن وسحب الرخص لمدة شهر مثلا , بالضافة الى تشديد العقوبات على المخالفات الاخرى مثل الوقوف في عرض الطريق للسلام على الاصحاب!!! وتغير المسرب المفاجيء وعدم استخدام الاشارات…الخ ولكن كل هذا يجب ان يترافق مع حملة كبيرة ومدروسة ومستمرة للتوعية المرورية والطلب الى الحكومة لتعديل قوانين السير لالغاءتلك البود التي تضع الحق على السائق دوما وبدون وجه حقشرعي, ولا قانوني ولا اخلاقي! كلنا معرضون للحوادث ولكن الاهمال يساوي في احيان كثيرة جريمة القتل والاستهتار هو اشد من القتل اذ كيف نعاقب السائق الذي يملك رخصة قيادة ونحرمه من حقوق التأمين!!! مع الكثيرين منهم يسوقوا بطريقة اكثر امانا ممن يملكون الرخصة , بينما نتساهل مع المستهتر بتغطيته قانونيا وعشائريا وحتى قانونيا !!!

  114. لا
    المبلغ كبير كتير انا مره اضطريت اقطع الاشاره عشان كانت امي مريضه وبدي اصل المستشفى بسرعه

  115. اكيد لا
    هيك المواطن ببطل يقدر يتحمل والواحد مش ناقصو لكن طالما يوجد مخالفين يجب مخالفتهم او محاسبتهم

  116. مرحبا مواطن
    لعلكم جميعا لا تدركوا المغزى من رفع المخالفات تتحدثون عن امان الشارع وسلامة المواطن ولقانون محض جباية لجمع نقد في الصندوق وهذة احدى روافد .. المواطن لا السير ولا المواطن ولا التنظيم يهم وزارة المالية المهم التحصيل يعني انتم تغنون في واد وهم لا يسمعون الصوت

  117. أؤيد
    انا مع تطبيق قوانين صارمة على المخالفات لكن بشكل عادل وليس حسب الواسطة

  118. Noooooo
    لا لان هذا سيؤدي للفساد والرشوة في صفوف موظفي السير. كما ان هناك ظلم احيانا في موضوع قطع الإشاره وتتم المخالفة رغم عدم قطع الأشاره فهذا خراب بيوت وظلم فادح

  119. رفع المخالفه
    المشكله بهذا الامر هو ان هناك تلاعب بعواطف المواطنين بهذه الامور..
    اذا كان الجهات الامنيه حريصه جدا على امن المواطنين اتمنى لو انها تحارب اصحاب الاتاوات والعصابات الموجوده وسارقي السيارات.. انا لا اعرف انه هناك مشكله مستشريه بين المواطنين بقطع الاشاره الحمراء وهي اكيد جريمه مروريه في غايه الخطوره لكن اتمنى ان يكون هناك توازن بالاهتمام بتقديم الخدمات الامنيه للمواطن بعيدا عن لم الفلوس من الغلابه اللي البعض عمره ما شاف خمسايه دينار في يد واحدا

  120. جبايه وليس حمايه
    لا اؤيد زياده المخالفات مهما كان السبب …هناك عدة اجرآت بدل الزياده ومنها حجز رخصة السياره لمدة اسبوع مع دفع المخالفه للمره الاولى ..اذا خالف للمراه الثانيه يحجز السائق لمدة اسبوع ودفع مخالفه …المره الثالثه تسحب الرخصه ويعاد فحص السائق ويحجز لمدة اسبوع ويخالف بمئتي دينار ويمكن استبدال الحجز بدفع غرامه خمسون دينار عن كل يوم حجز

  121. المخالفة مبالغ فيها
    اعتقد ان رفع المخالفة الى 500 دينار و 100 دينار مبالغ فيه.
    راح يصير الناس تتصل و يزيد تركيزها على الطريق يمينا ويسارا خوفا من الشرطة
    المشكلة عندنا في ثقافة قيادة المركبة
    اقترح ان نكثف البرامج التوعوية واعطاء امثلة على نتائج ارتكاب هذه المخالفات
    كتعليق صور ومجسمات على الطرق عن حوادث نتجت بسبب قطع الاشارة الحمراء و استخدام الخلوي
    او حتى ترك مركبات محطمة بسب حوادث نتجت عن هذه الاخطاء على الطريق مع لوحة ارشادية لتكون موعظة للسائقين

  122. المعايير
    نعم أشجع الأمن العام على رفع المخالفات في حال و جود بنية تحتية, مثل التنبيه قبل 10 ثوان من الإشارة الصفراء, محاسبة الذين يتجنون على المواطنين, كاميرات إضافية على التقاطعات الرئيسية, برامج التوعية من مخاطر إستخدام الهاتف أثناء القيادة و غيره

  123. نعم
    يجب تطبيق القانون بالمساواة و سحب الرخص وتامركبات للمخالفين اضافة للغرامات المالية.

  124. لا لا
    لا أأيد لأن ذلك يعني إجبار كثير من الناس على ما لا يطيقون ولكن ممكن يكون هناك عقوبة رادعة مثل حجز السيارة لمدة ثلاثة أو أربعة أيام وهكذا

  125. المشاركة
    نعم ونعم ونعم أنا أؤيد ذلك ويجب وضع قوانين صارمة في إدارة السير على هذه الفوضى حتى تعود عمان الحبيبة الى سابق عهدها

  126. ان الأوان لذلك
    النظام موجود و لكن لم يطبق. يجب أن تكون المخالفة رادعة. ليس فقط اشارة حمراء و استخدام هاتف خلوي. يجب تطبيق النظام بالكامل. سواء كان غرامات أم نقاط. أم حجز.

    وهذه مشركة من احد القراء : "كثير من الأمور تتغير علينا في امريكا مثل الأكل و طريقة الحياة و غسيل الملابس و تنظيم الوقت و اسعار البنزين و كذلك عداد السيارة ( في العراق و الدول العربية بالكيلومتر و في امريكا بالمايل) . لكن هناك تغيـــــــر كبير يحصل لنا من غير ان نحس فيه الا و هو الشرطة الأمريكية و عملية تنظيم المرور و المخالفات . الشرطي الأمريكي له ( هيبة ) و ( يخرع ) بينما تعودنا ببلداننا بالمعاملة السهلة وقلة الحزم من قبل الشرطة و دورياتها . و يتفنن الامريكان في هالأمور كوجود ( الأندر كوفر ) و هو شرطي يسوق سيارة عادية ليست بدورية كنوع من الخدعة.
    طبعا تختلف حدة وصرامة قوانين المرور وقوة تطبيقها بين الولايات الأمريكية ، وتتفاوت خطط وحزم شرطة المرور بين الشرطة أنفسهم ، ولكن يتفقون جميعا بـ(عدم القشمرةوعدم الرشوة ) و ( القانون فوق الجميع) ولذلك فإن قوانين المرور صارمة والمخالفات عالية تتفاوت بين الستين دولار لزيادة السرعة البسيطة الى السجن وغرامة مالية تصل إلى الآلاف للقيادة بدون رخصة او القيادة بسرعة عالية جدا او كسر إشارة المرور الحمراء ، ولتغير قوانين المرور على القادمين الجدد في أمريكا عن بلادهم فإنك تجدهم يبدؤون بعدم الخوف و اللامبالاة حتى تحرقهم المخالفات الضخمة و ارتفاع قيمة تأمين السيارة وأحيانا تصل الى سحب الرخصة ولذلك يدخلون بعدها في مرحلة الحذر والالتزام بقوانين المرور .
    من أبرز القوانين المرورية التي نلاحظها هنا في أمريكا انخفاض الحد الأقصى لسرعة القيادة ، فلا تتجاوز أقصى سرعة مسموحة في الطرق السريعة في أمريكا الـ 70 أو 75 ميلا في الساعة ، بينما في الطرق الداخلية تكون منخفضة جدا وقد تصل أحيانا الى 15 ميلا في الساعة ! أيضا يشدد القانون الأمريكي في أغلب الولايات على ضرورة ربط حزام الأمان وتشديده على تنفيذ هذا القانون ، ولذلك فإن مخالفة ربط حزام الأمان تصل الى اكثر من 70 دولار أمريكي سواء للسائق أو الجالس في المقعد الأمامي بجانب السائق كذلك فإن أصعب القوانين هو إشارة قف والتي تعامل الى حد كبير كالإشارة الحمراء في إشارات المرور
    ولذا فإن السائق الذي لا يقف عند إشارة (قف) لمدة الثلاث ثوان القانونية وقوفا كاملا فإنه يتعرض لمخالفة مالية ضخمة في حالة وجود سيارة شرطة بالقرب منه ، أما اذا كان محظوظا فإنه قد ينفذ دون عقوبة ولكن قد ينال سخط الشعب الامريكي واستغرابه لعدم احترامه لقوانين المرور الأمريكية ، وكما يقول المثل ( يا غريب كن أديب) ."

  127. لا
    تنزل شوي لان البشر مهمومين وممكن يسرح ويقطعها للاشارة من الهنا اللي هو فيه بنزين ببلاش وتعليم مجاني وعلاج مجاني وحياة رخيصة ورواتب ماشااااااااءالله ..يعني معقوله 150دينار يكفي

  128. الرعايه والجباية
    هذه الدولة تخلت عن كل واجباتها تجاه رعاياها وتسلطت عليهم بالضرائب من اجل ترف البعض .
    وصدق الله اذ قال في محكم كتابه " واذا اردنا ان نهللك قرية امرنا مترفيها ففسقوا فيها فحق عليها القول فدمرناها تدميرا "
    وقال ابن خلدون في مقدمته- الظلم مؤذن بنهاية العمران .

  129. أؤيد وبشدة
    أؤيد وبشدة ويا ريت يكون هناك مخالفات لمن يصف على اشارة اليسار ويغلقها حتى عندما تفتح اشارة الامام يمد بوزه ويدخل غصب عن من يقف على المسرب اليمين من اجل اللحاق بالاشارة آخذا دور اللي صافف في مسربه الصحيح

  130. مؤيد
    نعم لتغبيظ العقوبه ووضع عقوبه على المواطن الذي يقطع الشارع من غير ممر المشاة والبحث عن اسباب الدهس في الشوارع ومعاقبة المتسبب بدل من معاقبة السائق وتحميله المسؤولية فقط

  131. اللي فينا مكفينا وهي الناس لاقية توكل
    انا بعرف ناس كثير مش لاقية توكل وهو احنا ناقصنا.بكفي الضرايب والجمارك اللي علينا.

  132. كثير خايفين عالمواطن
    اتمنى قبل تطبيق القانون ان تذهبوا لمستشفى(مسلخ)البشير وتروا كيف يعامل المرضى المساكين هناك ان تروا متى تم تغيير شراشف المرضى اخر مرة لو فيه شراشف,اتمنى ان تنتبهوا كيف يعطي عمال النظافة المحاليل الوريدية للمرضى!ان تسألوا هل يوجد فحص سيولة الدم بالطوارئ.هل يوجد جهاز غسيل كلى لمرضى قسم ICU. انظروا كم رواتب الناس ونسبتها لقيمة المخالفة فهي نسبة وتناسب؟!لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم.

  133. المخالفات
    يستحسن ان تكون العقوبات رادعة وغيرمدمرة للمخطئ لذا اقترح اعادة النظر في ا لمخالفات كذلك
    اقترح اعادة النظر في رسوم التسجيل والترخيص
    لان الحالي يعطل الناس عن العمل وبالتعاون بين
    الحكومة ومستهلكي السيارات نعطي فرصا اكبر للكسب المشروع ( نتذكر قول المصطفى ص يسروا ولا تعسروا)

  134. بالمعقول
    اؤيد رفع العقوبه ولكن بالمعقول, انظروا الى الدول الاخرى وطبقوا العايير الدوليه حتى لا تكون العمليه مجرد جبايه

  135. هل تؤيد التوجه لرفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء لـ500 دينار ومخالفة استخدام الخلوي لـ100؟
    نعم اؤيد هذا القرار، ولا يوجد لدي مانع في الرفع اكثر

  136. جباية
    انها جباية فقط ولا يهم الدولة صحة المواطن . الشرطي اللي بتخبى وراء شجرة للمخالفة تتوقع انه خايف على مصلحة المواطن

  137. فساد
    هناك ظلم كبير برفع المخالفة الىهذا المبلغ …انا احدى المرات تم مخالفتي ظلما الشرطة السرية

  138. ما هو مستوى دخل عامة الشعب
    هل المخالفة ب500 دينار تتناسب ودخل اغلبية المواطنين مش غلط تغليظ العقوبة وانا مع الردع لكن من اين يدفع السائق المخالف وهو يكون يفكر بقوت عيالة اثناء قطعة الاشارة الحمرا

  139. حالة الطرق
    لما تتعبد الطرق من عشرات السنين،بعدين ممكن نفكر في حل،بس مش جباية

  140. مخالفة الإشارة المرورية
    نحن دائماً مبالغين في كل شيء في التساهل والعقاب . القرار يأتي دائماً من اصحاب القرار ردة فعل لحدث ما بدون دراسة لإمكانية التطبيق او التدرج في تطبيق القرار . ان إقرار مخالفة (٥٠٠) دينار غير قابل للتطبيق لسبب ان ٩٠٪ من المواطنين ليس لديهم المبلغ أصلاً . وسوف ينتهي الإمر الى التهرب والوساطة والمحسوبية وربما الرشوة . انا افتخر ببلدي وخاصة جهاز الأمن . ولكن من الظلم حتى لأفراد الأمن ان يتحملوا بكاء السيدات حين اتخاذ مثل هذا القرار وما سوف يسبب من خلافات زوجية . انا مع المخالفة ولكن بعد استشارة المختصين لتحديد المبلغ القابل للتطبيق . ان الامر يبدوا ان تطلب الحكومة السويسرية خمسة الاف يورو مقابل قطع الإشارة الحمراء سوف يكون القرار مضحكا هناك

  141. ممكن بحال
    اولا لا اظن ان استفتائنا سيؤخذ به ..ثانيا يا ريت تستفتوا الشعب هل تؤيد تنزيل او الغاء ضريبة المبيعات التي قصمت ظهورنا ؟ الاجابة 100بالمئة نعم ..ويا ريت تستغتوا الناس على تنزيل سعر كيلو اللحم والدجاج والارز..| هيك يكون في عدل..اما رأييي فنعم بحال نزلت الاسعار وتم مراقبتها دون المساس بحقوق التجار ايضا.

  142. نعم أويد
    نعم أعتقد أن القرار بمقدوره تخفيض نسبة الحوادث المميتة التي تحصد أرواح مئات المواطنين كل عام؟ البلد فوضى عارمة لا احترام لقانون السير او ركن السيارات .. السائقين بدوهم يتقاتلوا في الشوراع !!! النساء حدث و لاحرج بتحكي طول وقت السواقة على التليفون!!! وين هل البلد رايحة…

  143. أوافق
    أنا مع رفع المخالفات و أيضا تطبيق مخالفات أخرى مثل قطع الشارع من غير ممرات المشاة (مخالفة المشاة) مثل جميع الدول ، تطبيق مخالفة التجاوز من اليمين مثل جميع الدول

  144. هل تؤيد التوجه لرفع مخالفة قطع الإشارة
    لي راي آخر قبل رفع المخالفات ليكون هناك شرطة ميدانيه لمراقبة السواقين من كلا الجنسين الذين هم يأخذون الرخصة بواسطة ولا يدركون خطورة السواقة وبفضل مهارة السواقين يبتعدون عنهم وبذلك يعتقد حاملوا الرخصة المدعومة انهم سواقينلا بل بارعون في السواقة
    فيجب ان يكون هناك صلاحية للشرطي بسحب الرخصة وضمن دائرة السير يكون هناك فئة فحص مخصصه لإعادة الفحص لمثل هؤلاء على أن لاتقبل الواسطة بإي ظرف
    بذلك تنخفض نسبة الحوادث المميته

  145. لأ
    طبعاً لأ
    يرفعوا مخالفات عدم الوقوف في الاماكن الحساسة الى 50 دينار بتجيبلهم اكتر وبتخلي الشعب ينتظم

  146. مواطن
    نعم لرفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء إلى 500 دينار ولا لرفع مخالفة استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة

  147. لالالالالا
    لان المقصود هو تشليح الشعب ..وليس مصلحة الناس .. اقول لا لو لي .. والشعب اصلا مثل يونس شلبي بزمانه مبجمعش من الكوى والغلا بالسوق..فعادي ممكن ان يقطع اشارة اذا لقى واحد يداينه حق البنزين ..

  148. فكرة
    فكرة برضه لو تسالونا عن رفع الكهربا والبنزين وال . وال .الخ القائمة واما خمسمية تخلوا المواطن حافي اذا ما لقى احد يستلف منه

  149. حرام ها لشعب الأردني شو بتحمل
    أنا أردنية ولكن ساكنة في أمريكا ، و كنت اقرأ التعليقات واحترامها، أنا مع المخالفات ولكن ٥٠٠ دينار يعني راتب واحد بالشهر عنده عيلة، حرام كل هل غلا و الأسعار النار ، أنا بمستغرب كيف الناس ماشية امورها مع هل غلا. الله يكون بعون الشعب الاردني، الأردن أسعارها اغلا من امريكا ب ١٠٠ مرة…
    ارحموا هالشعب

  150. الرياض
    ليس من المعقول رفع مخالفة قطع الإشارة الحمراء لـ 500 ديناراً ومخالفة استخدام الخلوي لـ 100 ومتوسط راتب الموظف في الاردن لا يتعدى 300 ديناراً ، حتى في السعودية مخالفة قطع الإشارة الحمراء 500 ريال ، حوالي 100 ديناراً

  151. نعم
    نعم والمشكلة بالمخالف و ليس في القرار و لكن يجب ايقاف تحرير المخالفة غيابيا لان هذا الامر غير قانوني

  152. نعم
    فرض هذه المخالفه يؤدي في البدايه الى حاله ارباك وتوقف مفاجئ عند الاشاره وقد تحدث حالات تصادم من الخلف ولكن عندما يعتاد السائقون على ذلك يكون هناك انتظام وتعود على عدم قطع الاشاره. يمكن أخذ الحالات المخالفه حسب حالتها الماليه بشكل خاص في الدفع. ردع وليس عقاب.

  153. نعم و لا
    بما أننا قد وصلنا لمرحلة الجنون الجماعي، فأنا أؤيد عقوبات رادعة لمخالفي السير. ربما كان السجن لمدة أسبوع و الحرمان من الرخصة لمدة سنة عقابا أفضل من الغرامة. كنا نباهي العالم بإحترامنا لإشارة المرور، و اليوم أصبحنا نقطع الإشارة بدون أن يرف لنا جفن __ و الأدهي حين يقترب أحدهم من إشارة حمراء فيتجه يمينا حتى يلتف من الجهة الأخرى على الإشارة الحمراء

  154. الحمير احسن اشي
    بقول للحكومة وقفي عندك لانو اغلب الناس اذا قطعو اشارة ضوئية فهو عن طريق الخطأ وبعدين ما حد ضل معو مصاري ياكل عشان يدفع مخالفة 500 دينار .
    عشان هيك رح استبدل سيارتي بحمار 200 لف احول اريح اشي

  155. ارحموا من في الارض يرحمكم من في السماء
    الدول تتميز بعدم وجود اشارات في البلاد ونحن نتميز بوضع اشارة بين اشارتين متتاليات يا رجل وحد الله واعمل اشي للبلد وفكر انك تلغي الاشارات بوضع الجسور والانفاق لحل المشاكل المرورية والازمات التي اصبحت في كل وقت وفي كل مكان ولا تفكر انك تزيد قيمة المخالفة

  156. حكي فاضي
    هذا النوع من الحلول وان كان رادعا ويسهم الى حد كبير في الحل الا ان الهدف منه الجباية من قبل الدولة وهو استخفاف بالعقول والدليل ان هناك حلول اكثر ردعا من جباية الاموال وقد طرح اكثرمن مرة الا وهو سحب الرخص لمدة عام ولكن الحكومة راكبه راسها

  157. الله يسترها مع الجميع
    لا 500 ولا 1000 بتردع المخالف بما انه في واسطات تلغي وتمسح وهدي الفئة هي الاكثر مخالفة
    اما بالنسبة للعقوبة لو بتكون سجن افضل وخاصة الخلوي لانه في ناس من غير تلفون ما بتعرف تسوق فكيف مع الخلوي جرايم مؤكدة
    اما لو بتوصل 1000 المخالفة ما بتخوف بما انه الواحد ما بخالف اما ان بدك تخالف فبدك تدفع قبل ما تقتل حدا

  158. السجن او سحب رخصة السواقة
    اعتقد بان الامور المالية لا تردع المتهورين من مخالفة قطع اشارة حمراء ولكن السجن او سحب رخصة ولو لفترة معينة حتى يكون العقاب رادع للجميع #

  159. الاشارة الحمراء والخليوي
    اكيد يجب رفع السقف للحد الاقصى للاثنتان واطالب ان يدفع مخالفة كل من يدخن في السيارة ومعه اطفاله او عائلنه واولهم سائقي الاجرة وتكون بحد ادى عشرون دينارا

  160. يطبق القانون على الجميع
    1- اهم شي العدل في تطبيق القانون و الغاء الواسطة.
    2- المبلغ 500 مبلغ عالي ويجب الانتباه أن احيانا و لسرعة المركبة تتم قطع الاشارة عند التحول من الاخضر الى الاحمر.
    3- وضع كاميرات مراقبة مثل نظام ساهر في السعودية.
    4- اذا تحققت جميع الشروط اعلاه, اعتقد ان 500 دينار مبلغ مناسب جدا جدا

  161. الوحدات
    نعم ومن اشد المؤازرين لهذة الخطوة وتركيب كاميرات تصوير عند الاشارات

  162. شروع بالقتل
    ليس هناك ما يبرر قطع الاشارة حمراء والاقدام على ذلك يرقى الى الشروع بالقتل وغرامة 500 دينار ليس المقصود منها الردع انما الجباية والعقوبة الامثل سحب الرخص وايقاف المسبب عن القيادة مدة سنه واخضاعه الى برنامج تاهيلي وتوقيعه على تعهد قانوني في حال عدم الامتثال بمصادرة السيارة وغرامه 5000 دينار الا اذا تسببت بحوادث وخاصة المميته فيجرم بالقتل العمد

  163. قتل عمد
    ليس فقط 500 بل يستحق السجن لفتره طويله اما اذا قتل احد فانه قاتل عمد لانه خالف اوامر ولي الامر
    وهذا راي علماء الامه

  164. مزاجية
    تمت مخالفتي لان اشارة عند البوابة الشمالية اصبحت حمراء وانا تحتها ولم تمضي حتى ثانية على اللون الأحمر،،،اعتقد انه يجب توضيح كيفية المخالفة والاعتراض ومدى الخطورة لان الوضع غير منظم ابداً…

  165. نعم
    وذلك لان القياده فن وذوق واخلاق وعندما قام العرب بوضع اول اشاره ضوئيه أزيلت اخر اشاره في اليابان لانهم لديهم فقه واحترام للأداب العامه ونحن مسلمين وهذا قرار صائب لكي يتوجب على الناس احترام الشورارع العامه اطلاقا من مبادئ ديننا الاسلامي

  166. نعم ولكن بشرط
    مع تطبيق وتشديد العقوبات ولكن بشرط أن تطبق على الجميع دون أستثناء بدءا بالسؤولين ومقربيهم ومحاسيبهم فمن المعلوم أن الفقير وهم الغالبية العظمى سياراتهم محدودة الحركة ولا يمكنها السير بسرعة فعلية مقارنة بسيارات من يسمون كمسؤولين ومحاسيبهم الذين يتحركوا بسيارات تسير بدماء الشعب

  167. خير الأمور أوسطها
    أن تكون المخالفة تدريجية…المرة الأولى 100 دينار والثانية 500 دينار. تعطى المخالفة في الشارع ويراجع المخالف دائرة السير وبناء عليها يتم تحديد المخالفة! هناك زائرين ومصيفين يأتون من الخارج وقد لا يكونوا على علم برفع المخالفات. لذلك اول مرة ستكون تحذير + 100 دينار وبعد ذلك فليتحمل كل مخالف ذنبه

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock