تعتبر شفروليه ماليبو الجديدة كلياً، والتي قدم الجيل الثامن منها مؤخراً، أوّل سيارة عالمية متوسطة الحجم بكل ما تعنيه هذه التسمية من معنى، حيث صممت وهندست من قبل فريق متعدد الجنسيات والثقافات، وهي تباع في نحو 100 بلد عبر القارات الست، لتقدّم تصميماً معبّراً وتقنيات متقدّمة وأداءً عالياً في مجالي القيادة والتماسك وخياري قوة من محرّكين فعّالين واقتصاديين في استهلاك الوقود.
التصميم
يحمل التصميم الخارجي لماليبو الجديدة كلياً السمات "الوراثية" لشقيقتيها كامارو وكورفيت، ما يضفي شعوراً رياضياً على فئة سيدان العائلية.
ويضيف الجناح الخلفي المدمج والأكتاف العريضة والخطوط الواسعة، روحاً رياضية جديدة ومظهراً هجومياً إلى ماليبو. وتتمتّع السيارة الجديدة بمحاور أمامية وخلفية بعرض 1,574 ملم، أي أنها أعرض بمقدار 51 ملم بالمقارنة مع الطراز الذي تحلّ ماليبو مكانه.
وتضمّ سمات التصميم الخارجية الأخرى في ماليبو كلاً من شبكة التهوئة الأمامية المزدوجة لشفروليه، ومصابيح الإنارة الكاشفة وعالية التركيز، وشعار شفروليه الأكبر حجماً في الأمام والخلف ومصابيح LED الجديدة مزدوجة العناصر والمستوحاة من طراز كامارو. ويُستكمل هذا المظهر عبر سلسلة من العجلات الكبيرة قياس 16 و17 و18 إنشاً.
المقصورة
وتُعطي المقصورة الداخلية لماليبو الجديدة العملاء لمسة من الفخامة، مع تجهيزات فاخرة ومواد عالية الجودة وتقنيات سهلة الاستخدام.
كما يأتي الكونسول الوسطي مدمجاً مع لوحة العدادات. وعلى سبيل المثال، فإنَ ما يمرّ عبر ألواح الباب الأمامي هي مواد غنية تتكامل مع التفاصيل الموجودة على طول المقصورة – بما فيها عناصر الإضاءة عالية التقنية - والمواد عالية الجودة التي تدعم حضوراً أكثر رقياً لماليبو.
وتوفر ماليبو الجديدة 113 لتراً تقريباً من الحجم الداخلي الإضافي، وهي تأتي مع المزيد من المساحة المخصصة للجلوس والأكتاف بالمقارنة مع الطراز السابق، ومع المزيد من المساحة التي يمكن استخدامها في صندوق التحميل. كما أنها تتيح القيادة الأكثر هدوءً في فئتها عبر استخدام مكونات تمنع ضجيج الإطارات والهواء والطريق من الوصول الى المقصورة الداخلية.
وتتوفر في الماليبو الجديدة مجموعة زاخرة من التنجهيزات منها: شاشة قياس سبعة إنشات مع عرض متكامل الألوان متوفرة وتفتح الى الأعلى لتكشف عن مساحة توضيب مُخبأة ومُضاءة بحجم 152 ملم، وهي عميقة بشكلٍ يجعلها تتسع لتخزين جهازي هاتف، محفظة أو حتى حقيبة صغيرة، ومقابض تحكّم ومفاتيح ونقاط لمس توفَر عملية لمس محكَمة لأدوات تحكّم معينة، إضافة الى تشطيبات من الكروم عالي الجودة تُضفي رونقاً من الفخامة على ماليبو، وتتوفر مداخل إضافية ومقبس لتوصيل أجهزة الـUSB في الكونسول الوسطي، ومضخم صوت بقدرة 250 واط، وتسعة مكبرات صوت من نوع بايونير مع جهاز إستماع موسيقي فاخر كتجهيز اضافي.
توفر المقاعد المميزة في ماليبو 2013 والتي خضعت لتجارب حثيثة حول العالم الدعم المريح عبر أشكال مصقولة بشكلٍ رياضي، كما أنها مصنوعة من مواد مصممة لتتحمل رحلات طويلة على مدى أعوام عديدة من دون أن تسجل أي تراجع في مستويات الراحة والدعم.
المحرك
توفر ماليبو 2013 تشكيلة من المحركات القوية، والتي تتمتع بفعالية في استهلاك الوقود وتتألف من أربع أو ستّ أسطوانات تتكامل مع مواصفاتها القيادية المستوحاة من السيارات الأوروبية.
ويستخدم المحرك إكوتيك (Ecotec) الجديد كلياً، والذي يتألف من أربع أسطوانات سعة 2.4 لتر، كامات علوية مزدوجة مع بخّ مباشر للوقود يستخدم توقيت دائم التغير للصمامات ويُعزّز الأداء وفعالية استهلاك الوقود والانبعاثات الدخانية، وهو يولّد 170 حصاناً على سرعة دوران تبلغ 5800، مقابل عزم أقصى يبلغ 230 نيوتن متر على سرعة دوران تبلغ 4600 دورة في الدقيقة، الأمر الذي يسمح للسيارة بالانطلاق من صفر الى سرعة 100 كلم/س خلال 10.2 ثوان.
ويتصل المحرك سعة 2.4 لتر بناقل حركة Hydra-Matic 6T40 من ستّ سرعات.
ويستخدم محرك القمة بسعة 3.0 لتر شمعات إشعال، وبخّاً مباشراً للوقود وتوقيتاً دائم التغير للصمامات، وهو يُعزّز الأداء والفعالية ويقللّ الإنبعاثات. ويولد هذا المحرك قوة 260 حصاناً على سرعة دوران تبلغ 6900 دورة في الدقيقة، مقابل عزم أقصى يبلغ 290 نيوتن متر على سرعة دوران تبلغ 5600، ما يسمح للسيارة بالانطلاق من صفر الى سرعة 100 كلم/س خلال 8.1 ثوان.
أنطمة التعليق والتوجيه
تقدم ماليبو الجديدة تجربة قيادة وتماسك تضاهي السيارات الأوروبية التي تزيد عنها سعراً، وقد نتج ذلك عن جهد هندسي واضح بذله الفريق العالمي للتطوير أبعاد السيارة بما يتضمن محاور أمامية وخلفية أعرض – ونظام تحكم متقدم بالشاسي. وقد ولّدت الهندسة الراقية لماليبو دقة أوروبية الطابع وراحة مفصَلة لتتناسب مع مختلف ظروف القيادة.
وتتضمن قائمة العناصر المدمجة التي تسمح بتوفير تجربة قيادة ديناميكية لماليبو عناصر مهمة منها بنية جسم صلبة بنسبة الصلابة نفسها المتوفرة لدى أية سيارة سيدان متوسطة الحجم في الأسواق، ما يسمح بعملية ضبط أكثر دقة وتحكم ديناميكي بالسيارة، بالاضافة لاعتماد جهاز تعليق يعتمد قوائم ماكفرسون محسَنة في الأمام مقابل وصلات متعددة في الخلف وبطانات هيدروليكية وذراع A سفلية معزولة، توفر قيادة راقية وأكثر هدوءً، إلى جانب تقنيات تحكم بالشاسي تشتمل على نظام ستابيلي تراك الالكتروني، مع جهاز تحكم بالتماسك كامل الوظائف، ونظام الكتروني لتوزيع نسبة الفرملة، ونظام مساعدة على الفرملة وتحكم بالفرامل عند المنعطفات.
المكابح أوروبية الأداء كذلك من خلال مكابح قرصية كبيرة مهوأة في الأمام وصلبة في الخلف تتصل بمكابس من الألومنيوم، وتوفر مسافة توقف تبلغ 41 متراً على سرعة 96.5 كلم/س وعجلات قياس 17 إنشاً - أي مسافة أقصر بـ2.4 متر من الطراز الحالي من ماليبو مع عجلات قياس 17 إنشاً
السلامة والأمان
في ما يتعلق بتجهيزات السلامة، تتمتع ماليبو الجديدة بكونها الأكثر تجهيزاً في فئة السيارات متوسطة الحجم. وتأتي ماليبو الجديدة بمجموعة من تجهيزات الأمان القياسية بنوعيها الإيجابي والسلبي.
ويتوفر في السيارة ستّ وسائد هواء تعمل على مرحلتين للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هواء جانبية للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هواء (ستائر) على سكة في السقف، ونظام شد للأحزمة قياسي، وجهاز مساعدة على ركن السيارة في الخلف، ونظام كاميرا للرؤية الخلفية – وهي تجهيزات متوفرة اختيارياً.
وفي أوروبا، فازت ماليبو بأعلى تصنيف للسلامة، حيث استحقت خمس نجوم من قبل البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP). أمّا في كوريا الجنوبية، فقد نالت ماليبو أعلى تقييم للسلامة في اختبار مجلس أبحاث صيانة السيارات (RCAR) الذي أجري من قبل مؤسسة كوريا لتطوير التأمينات.
الأربعاء 11 أيلول 2024
