خلافات بين الفرق وايكلستون حول الأموال

تم نشره في السبت 28 آذار / مارس 2009. 09:00 صباحاً

ملبورن- تواصلت البداية الصعبة للموسم الجديد في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أمس الجمعة بعدما نشب خلاف حول الأموال بين الفرق العشرة المشاركة في البطولة مع بيرني ايكلستون مالك الحقوق التجارية للبطولة.

وأصدرت رابطة فرق بطولة فورمولا 1 بيانا لتوضيح ما ورد في تقارير حول اجتماع عاصف مع ايكلستون (78 عاما) في لندن قبل انطلاق الموسم بسباق جائزة استراليا الكبرى اليوم الأحد، وقال البيان: "الغرض من الاجتماع كان مناقشة سداد أموال تدين بها شركة سي.في.سي (المالكة الفعلية للحقوق التجارية لبطولة فورمولا 1) للفرق والاتفاق على مبالغ معينة عن مواسم 2006 و2007 و2008".

ورفض ايكلستون هذا الحديث. ونشرت إدارة بطولة العالم بيانا بموقع البطولة على الانترنت اتهمت فيه الرابطة بنشر تعليقات "غير دقيقة ومغرضة"، وقال: "لا تدين شركة سي.في.سي ولا إدارة بطولة فورمولا بأموال لأي فريق".

والتقى رون دينيس رئيس فريق ماكلارين وفلافيو برياتوري مدير فريق رينو وجون هويت نائب رئيس رابطة فرق بطولة العالم مع ايكلستون في 18 اذار (مارس) الحالي.

وأوردت صحيفة "تايمز" البريطانية أن برياتوري ودينيس هددا بتنظيم مقاطعة لسباق استراليا ما لم يدفع ايكلستون الأموال، وأوردت الصحيفة في المقابل أن ايكلستون هدد بإلغاء رحلة الطائرة الخاصة التي تنقل سيارات الفرق إلى ملبورن.

وقال مارتن ويتمارش الذي خلف دينيس كمدير لماكلارين لـ"رويترز" إنه لم يكن هناك أي حديث عن مقاطعة فريقه لسباق استراليا.

وأضاف أنه رغم عدم حضوره الاجتماع إلا أنه يعتقد ان رواية ايكلستون للأحداث "مسرحية إلى حد ما"، وقال: "هناك الكثير من التوتر في هذا المناخ حول أحقية الكثير من الفرق في الحصول على مبالغ كبيرة من المال. أعتقد أن هذا العمل بين الفرق وبيرني ينبغي إنجازه بصورة عاجلة".

وحاول هويت تلطيف الأجواء وقال للصحافيين: "لا أعتقد أن أحدا يريد اتخاذ إجراء متشددا جدا لكننا في النهاية نؤدي دورنا ومن ثم أعتقد أنه ينبغي تعويضنا عما نقوم به".

وأضاف: "نحقق تقدما بناء وإيحابيا. لذا اتمنى أن يكون كل شيء واضحا خلال الأسابيع الثلاثة أو الأربعة المقبلة لكننا حققنا تقدما مرضيا للجانبين لتجنب أي نزاع الأسبوع المقبل".

وتشوب سباق ملبورن بالفعل خلافات سببها اعتراض بعض الفرق حول مدى قانونية سيارات فرق براون جي.بي وتويوتا ووليامز بينما شهدت الفترة الماضية نزاعا حول خطط لمنح اللقب للسائق الذي يحقق الفوز في أكبر عدد من السباقات خلال الموسم وليس الذي يحصل على أكبر عدد من النقاط، وتأجل تنفيذ تلك الخطة التي قدمها ايكلستون لموسم واحد بعد معارضة الفرق لها.  

التعليق