مرسيدس 63 ML AMG: مرسيدس عالية أداءاً وشكلاً

تم نشره في الأحد 30 تموز / يوليو 2006. 10:00 صباحاً
  • مرسيدس 63 ML AMG: مرسيدس عالية أداءاً وشكلاً

يعد تقديم مرسيدس ـ بنز  لفئة AMG من رباعيتها ML ، محاولة جادة لخلق معيار جديد تقاس به سيارات الدفع الرباعي الرياضية، ومن المتوقع أن يحتل الطراز الأول وهو الفئة ML المزود بأقوى محرك فئة 8 اسطوانات على شكل V في العالم الصدارة في فئته كما يضع معياراً جديداً في الأداء لسيارات الدفع الرباعي. ويبدو أن مرسيدس تنوي خوض المنافسة على لقب "الوزن الثقيل" في فئة سيارات الدفع الرباعي الفخمة ذات "النفس" الرياضي، والتي تتصاعد المنتافسة فيها حالياً بين منافسين عمالقة مثل لاند روفر،  التي تقطف الآن ثمار تطويرها لسيارة رينج روفر سبورت رياضية الطابع، وكذلك بورشه التي تواصل التحليق في سماء النجاح الباهر لطرازها كايان، والذي رفعها لمستويات مبيعات لم تبلغها من قبل، وكذلك بي أم دبليو التي تحضر للجيل الثاني من اكس 5، الذي يتوجب عليه العودة للصدارة بعد ما أثرت الشيخوخة المبكرة على مبيعاته في السنتين الأخيرتين. والجيل الجديد من ML يمثل طموح الريادة لدى مرسيدس في المنافسة، حيث من الواضح أن تجربة السبع سنوات الماضية من عمر الجيل الأول من الفئة ML، أعطت خبراء ومهندسي الشركة، خلاصات هامة لما يجب عمله من أجل النجاح

ويكمن تحت الغطاء، المحرك الجديد ذي الاسطوانات الثمانية على شكل V سعة 3,6 لترات الذي طورته مرسيدس ـ AMG بالكامل والذي يطلق قوة هائلة تبلغ 510 أحصنة عند 6800 دورة بالدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 630 نيوتن متر عند 5200 دورة بالدقيقة ويتحقق التسارع من السكون إلى 100 كم ـ ساعة في غضون 5 ثوان فقط.

ويضمن جهاز تعليق الايرماتيك من اي ام جي على هذه المركبة توفير التوازن والاستقرار الدقيقين في الاتجاه المطلوب وأدنى مستويات التواء الهيكل مع إعطاء مستوى عال من الراحة عند القيادة لمسافات طويلة. ويضم جهاز التعليق الهوائي دعائم تخميد بمواصفات اي ام جي ونسخة معدلة خصيصاً من نظام التخميد التفاعلي. ويقوم نظام التحكم بالارتفاع بتخفيض جهاز التعليق آليا عند السير بسرعات عالية.

والتصميم العريض والعضلي مع الطلة البصرية الأخاذة للمركبة الجديدة AMG63 ML تعطي انطباعا قويا منذ اللحظة الأولى بالهوية الاستثنائية لها. يتميز التصميم الرياضي بالتصميم الهيكلي الرائع من اي ام جي مع ابرون أمامي وخلفي وشبك محرك خاص بAMG وأجنحة عريضة وخطوط جانبية من الستانلس ستيل ومصابيح خلفية معتمة.

أما جهاز العادم الرياضي AMG بأنابيبه المزدوجة المطلية بالكروم فتؤكد شكلاً وصوتاً على قوة وديناميكية الطراز الأول من الفئة ML.

والتصميم الرياضي هو المسيطر على مقصورة AMG63 ML أيضا. تشمل التجهيزات الخاصة مقاعد AMG الرياضية بفرش جلد النابا، تطعيم بالالكنترا على منطقة الكتف، مقود AMG بهندسة بشرية مكسو بالجلد مع أزرار تبديل سرعات، عتبات أبواب AMG ودواسات رياضية من الستانلس ستيل مع بروزات مطاطية.

كما أن مجموعة لوحة العدادات تتمتع بنفس القدر من ديناميكية التصميم بتصميم المؤشرات الحمراء وعداد السرعة بتدريج يصل حتى 320 كم ـ سا.

وستزود AMG63 ML بنظام pre safe المتكامل لحماية الركاب، وهو نظام يعمل على قراءة الأوضاع الحثيثة المؤدية للحوادث ومن ثم درء خطرها عن الركاب، وتحديد وضعية الجلوس لهم من خلال التحكم بشدة ربط أحزمة الأمان قبل وقوع أثر الاصطدام بأجزاء من الثانية، مما يقلل وبشكل ملموس من احتمالية الإصابة، من خلال تعظيم عمل الوسائد الهوائية وتأكيد فاعليتها.

على الطريق.. يتعزز شعور الأمان، من خلال التحكم المعزز مع باقة من الأنظمة الألكترونية التي يتصدرها نظام ESP للتحكم الشامل بتوازن الحركة، والذي عزز مؤخراً بنظام SBC للتحكم بقوة الكبح، من خلال تحسس وضعية الحركة على الطريق. الأمان في الحركة يعززه نظام دسترونك DISTRONIC  للإنذار المبكر عبر إرسال موجات راديو لقياس البعد بين السيارة والسيارة التي أمامها، والقيام بكبح السرعة لحين عودة المسافة بين السيارتين للحد الآمن.

التعليق