فورد ف-150: الصلابة الناعمة

تم نشره في الأحد 23 نيسان / أبريل 2006. 10:00 صباحاً
  • فورد ف-150: الصلابة الناعمة

 عائلة فورد من شاحنات إف هي أكثر سيارات الشاحنات  مبيعاً على مدى 27 عاماً متواصلة، ويلخص الجيل الجديد 58 عاماً من الخبرة. وتستمر طرازات إف-150 في إرساء معايير جديدة على صعيد الصلابة والقوة والأمان والسعة الداخلية وروعة التصميم وديناميكية القيادة والثبات والخصائص العملية إضافة إلى سعتها التحميلية وعوامل الراحة.  

وتصل قدرة فورد إف-150 القصوى للجر إلى 9000 رطل بينما تبلغ سعتها التحميلية القصوى 3060 رطل، مما يجعلها من الشاحنات الأكثر قدرة تحت وزن 8500 رطل.

تتميز إف-150 بهيبتها الجريئة. فهي مرتفعة عن الأرض، وتعبر مقدمتها التي تزينها مصابيح أمامية رباعية مستديرة الشكل، عن الجرأة والقوة والقدرة على إنجاز المهام. ويعزز تصميمها المبتكر الجانبي من مظهرها الذي يبرز بدوره من معالم شخصيتها وقدراتها.   

وفي الداخل، فإن تصميم إف-150 الجديدة يأخذ بعين الاعتبار توفير مستويات مرتفعة من الراحة للسائق والركاب المرافقين بأناقة واضحة.  وتتوفر ثلاث تصاميم مختلفة للوحة العدادات وذلك لتمييز كل طراز عن الآخر.  وجميع الطرازات، بما فيها الطراز المبدئي مجهزة بلوحة عدادات من لونين.

الكونسول المركزي بتصميمه الأخاذ يوفر لمالكيها حرية الإختيار ما بين مقعدين طراز "كابتن" مع ناقل سرعات أرضي في طراز إف.إكس4 و لاريات.  ويمتاز ناقل السرعات الأرضي، الذي يعتبر الأول من نوعه بالنسبة لهذه الفئة من السيارات، بتصميمه البديع الذي تغلب عليه لمسات معدنية.  أما الطرازات المجهزة بمقعد أمامي مقسم بنسبة 40/20/40 فتأتي أيضا مجهزة بلوحة عدادات ذات تصميم مختلف لتوفير أكبر قدر من الرحابة للراكب في المقعد الأوسط.

كما تقدم إف-150 الجديدة أول نظام تخزين علوي من نوعه وهو يمتاز بتصميمه المبتكر الذي يسمح باستغلال أكبر قدر من المساحة للتخزين وحفظ الأغراض. كما يمكن لمالك المركبة أن يقوم بتجهيزها بالكثير من الملحقات الإضافية مثل علبة إسعافات أولية، وصندوق للعدد، أو مصابيح الإضاءة وأجهزة اللاسلكي.

وبالنسبة لعام 2006  تتوفر شاحنات فورد إف-150 بخيارين من المحركات في منطقة الشرق الأوسط:  الأول بسعة 5.4 ليترات ترايتن V8 ثلاثي الصمامات، والثاني تريتون V8 بسعة 4.6 ليترات.  

ويمكن للمحرك الأول "تريتون" بسعة 5.4 ليترات بثمانية إسطوانات موزعة على شكل V والمجهز بثلاث صمامات لكل اسطوانة وتوقيت متناوب للكامة فضلاً عن مجموعة كبيرة من الخصائص الفريدة التي تؤدي في المحصلة إلى زيادة القوة بشكل كبير خاصة عند دورات المحرك المتدنية فضلاً عن رفع كفاءته ونعومته بشكل عام،  توليد 335 حصاناً من القوة عند 5000 دورة محرك في الدقيقة وعزماً مقداره 400 قدم-رطل عند 3750 دورة في الدقيقة.

ومن الخصائص المتطورة الجديدة التي يتمتع بها هذا المحرك نظام إلكتروني للتحكم بتدفق الوقود والذي يعتمد على شدة العزم وهو الأول من نوعه في هذه الفئة.  ويعتمد هذا النظام على أداء السائق وأسلوب استخدامه لدواسة الوقود لتعديل مقدار العزم الذي يتم نقله للعجلات. هذا النظام المتطور يؤمن إستجابة محرك فائقة النعومة والقدرة وكفاءة في استهلاك الوقود وأعلى مستويات الكفاءة بالنسبة لنظام نقل السرعات وتوقيت الكامات المتناوب ونظام التحكم بسرعة المركبة وسرعة دوران المحرك في حالة وقوف السيارة.

تتضمن إف-150 الجديدة تطورات هندسية بالغة الأهمية تسهم إلى حد كبير في تأمين أداء رائعاً على الطرقات وتشغيلاً هادئاً وقيادة واثقة. ويعتبر هيكلها "المعلب" بالكامل والذي يتضمن قضباناً أمامية مشكلة بتقنية الضغط الهيدروليكي، وهو الأقسى ضمن هذه الفئة وهو يحد بشكل كبير من الإهتزازات عند القيادة على طرق وعرة. ونجحت قواعد المحرك المملوءة بالسوائل (hydromounts) إلى حد باهر في الحد من اهتزازات المحرك والضجيج الناجم عنه وعدم وصوله إلى مقصورة الركاب.

 وتم تصميم أكبر وأقوى نظام توجيه يعتمد مبدأ الجريدة المسننة والترس لتأمين أداء أفضل واستجابة أعلى.

وبالنسبة للطرازات العاملة بالدفع الثنائي أو الرباعي، فجميعها مجهز بنظام تعليق أمامي بمحور دوران طويل ونوابض ملتفة حول مخمدات الصدمات وأذرع تحكم سفلية من الألمنيوم الصب – والذي يعتبر الأول من نوعه ضمن هذه الفئة من الشاحنات. ويعمد نظام التعليق إلى الحد من الوزن الحر مما يسهم بشكل كبير في رفع مستوى متعة القيادة وتعزيز الثبات على الطرق غير الممهدة والوعرة.

تمتاز الشاحنة الجديدة بقضبان الهيكل الأمامي المشكّلة بالضغط الهيدروليكي، والتي تساعد على امتصاص الطاقة الناجمة عن حالات الاصطدام، وتوزيعها قبل أن تصل إلى مقصورة الركاب المدعّمة.   

وبالنتيجة، فإن شاحنات إف-150 من فورد هي الشاحنات الوحيدة ضمن فئتها التي حصلت على تقييم من خمس نجوم لمستويات الحماية التي توفرها للسائق والراكب الأمامي في التصادمات الأمامية، كما حصلت على لقب "الخيار الأفضل" في اختبارات التصادم الأمامية التي نظمها معهد التأمين للسلامة على الطرقات.   

تأتي فورد إف-150 مجهزة بنظام مكابح قرصي على العجلات الأربع بنظام منع إنغلاق المكابح كميزة قياسية.  وبالنسبة لطرازات 2006، فإن الطرز المجهزة بنظام دفع ثنائي (4x2) فيمكن تجهيزها بنظام تعزيز قوة الشد على العجلات لتحسين ثباتها وانطلاقتها على الأسطح الزلقة.

التعليق