صاروخ الديزل من آي سي شنيتزر

تم نشره في الأحد 10 نيسان / أبريل 2005. 09:00 صباحاً
  • صاروخ الديزل من آي سي شنيتزر

ماذا لو أخذنا طراز BMW  530 D وحولناه لسيارة رياضية اقرب ما تكون للصاروخ، هذا ما فعله آي سي شنيتزر  بيت التعديل والتطوير المتخصص بسيارات  الصانع البافاري ، وقد أعطى الرمز ACS5 للمولود الجديد.

 

وهذه السيارة المعدلة تمتاز بقدرة جبارة بأقل استهلاك ممكن للوقود، نظراً لتزودها بمحرك يسير بوقود  الديزل الذي يعطي مستويات عالية من عزم الدوران بمدى استهلاك طويل للغاية.

وقد حسن تعديلات شنيتزر من أداء المحرك ذي الست اسطوانات والبالغة سعتها 3 لترات، بحيت تم رفع قوته الحصانية من 218 حصان لتصل إلى 255 حصان، عزم الدوران المرتفع أصلاً فقد رفع من 500 إلى 550 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة فقط. النتيجة انطلاق من صفر -100 كلم /ساعة ب 6.9 ثانية والوصول لسرعة قصوى تبلغ 252  كلم في الساعة. استهلاك الوقود يبلغ 7 لترات من الديزيل لكل 100 كلم فقط.

 

لمسات آي سي شنيتزر تعدت المحرك لتصيب الجسم والمقصورة بتعديلات رياضية أضفت مزيداً من الطابع الهجومي على "البافارية" ، في البداية تم تخفيض الجسم اجمالاً بمعدل 30 ملم لمزيد من التماسك، التعليق تم تقسيته بما يتناسب مع الأداء العالي، المصد الامامي الجديد يحوي فتحات تهوية وممرات تهدف تعزيز الثبات على السرعات العالية، الجوانب هي الاخرى حليت بأطاريف ، المصد الخلفي يمتاز أيضاً بفتحة تهوية وسطى ويبرز فيه العوادم المزدوجة المتحلية بالكروم اللامع والمزودة بكاتم صوت لمزيد من اللحن الرياضي لصوت عادمها المخمد.

 

العجلات المعدنية جاءت بخيارين وبقياسين مختلفين للأمام والخلف، في الأمام جاءت العجلة بقياس  20 X 9.0J  وباطار من قياس 255 / 30 R 20  ، أما في الخلف فجاءت بقياس 20 X 10 J  وباطار من قياس295 / 25 R    20.

 

 

المقصورة تحلت بعناصر الالومنيوم والالياف الفحمية لاضفاء مزيد من الاجواء الرياضية، التجهيزات شملت نظام I-DRIVE للتحكم المركزي بالتكييف والاتصالات ونظام الاستماع المتطور.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

التعليق